El año pasado la Fórmula 1 presentó rivalidades entre equipos, escándalos por órdenes internas, una batalla de cinco partes por el título y, al final, el campeón más joven en la historia del serial. Cosas para coleccionistas. ¿Podrá la temporada 2011 superarla? El corresponsal de Publimetro Internacional en la máxima categoría hace su análisis.

Sauber y El Checo ◼◼◼◼◻◻◻◻◻◻
Con una importante inyección del liquidez, gracias a la llegada del mexicano novato Sergio Pérez, Sauber está de vuelta en la competencia con miras a obtener puntos con regularidad y figurar en la tabla.
Kamui Kobayashi, coequipero de El Checo, se ha vuelto una superestrella gracias a su estilo atrevido al conducir, sobre todo cuando se encuentra en su carrera como local en Japón.
Pero los focos nacionales estarán con el tapatío, quien devuelve a México a la parrilla luego de 31 años de ausencia. Esperemos que le vaya bien.

Red Bull ◼◼◼◼◼◼◼◼◼◼
Éste, es el equipo a vencer. El RB7 ha probado su clase en las pruebas de campo. La confianza de Sebastian Vettel es alta. A sus 23 años, es el campeón más joven de la historia. Su coequipero, Mark Webber, tendrá una espinita clavada habiéndose quedado tan cerca de ganar el año pasado.

McLaren ◼◼◼◼◼◼◼◻◻◻
Las radicales ventilas del auto no han funciona­do como esperaba el equipo. Por ahora, el MP4-26 no se ve como contendiente, pero McLaren tiene a Lewis Hamilton y Jenson Button.

Mercedes GP ◼◼◼◼◼◼◻◻◻◻
Michael Schumacher culpó al auto por los malos resultados de 2010, y este año no pinta mejor. Pero Nico Rosberg hizo mejor trabajo superan­do los problemas que su ilustre coequipero.

Renault ◼◼◼◼◻◻◻◻◻◻
Conserva el nombre, pero los franceses vendieron su parte. El Lotus negro y dorado es un mucho mejor auto, pero el piloto Robert Kubica podría estar fuera toda la campaña.

Ferrari ◼◼◼◼◼◼◼◼◻◻
Será la peor amenaza para Red Bull. Fernando Alonso es el piloto más completo de la F1 y está regresando a la Scuderia a la cima. Massa, por su parte, necesita recuperar la consistencia de 2008.

Williams ◼◼◼◻◻◻◻◻◻◻
Tiene al experimentadísimo Rubens Barrichello, quien comparte con un novato, el venezolano Pastor Maldonado, quien es rápido, pero errático. Su nuevo auto lució muy mal en las pruebas.

Force India ◼◼◼◼◻◻◻◻◻◻
Adrian Sutil, veloz pero impreciso, será acompañado por el novato Paul di Resta. El escocés ganó el título DTM y se esperan grandes cosas de él, ya que venció a Vettel en juveniles.

Scuderia Toro Rosso ◼◼◼◻◻◻◻◻◻◻
Jaime Alguersuari es conocido como un top Dj en España, pero si sigue mejorando este año eclipsará su música. Su coequipero, Sebastian Buemi, tendrá una última oportunidad en F1.

Team Lotus ◼◼◼◼◻◻◻◻◻◻
Sin la pelea por el nombre, 2011 puede ser bueno para el equipo malayo, que fue el mejor novato de 2010 sobre Virgin e Hispania. Ahora tiene más tiempo para prepararse y nuevos reclutas.

Hispania Racing ◼◼◻◻◻◻◻◻◻◻
No se sabía si vovlería por la mala dirección y problemas financieros. Tuvo a cuatro pilotos el año pasado y ninguno repitió para este año. Narain Karthikeyan no ha competido en F1 desde 2005 y Tonio Liuzzi fue contratado por su experiencia.

Virgin Racing ◼◼◻◻◻◻◻◻◻◻
Su diseño cibernético del año pasado fue muy desconfiable. Timo Glock merece un auto mucho mejor del que tiene. Su compañero, Jerome d’Ambrosio tiene poco cartel.