Mexicana de Aviación dejó una deuda de aproximadamente 160 millones de dólares, señaló el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Francisco Molinar Horcasitas, durante una conferencia de prensa.

"Respecto a los adeudos habría que hacer una separación de los pagos que tenían vencidos y los que estaban bajo vigencia de contrato. Adeudos vencidos al momento de la crisis era una cantidad menor, pero esa circunstancia cambia a partir de la entrada al concurso mercantil de la empresa. Sí es una cantidad importante cuando se suman TUA, combustible ASA y derechos de Seneam", agregó.

El funcionario también agregó que crisis no tendrá desabasto de servicio aéreo doméstico ni internacional, por lo que se descarta cualquier afectación a la industria turística. Asimismo, puntualizó que la actual situación deja en evidencia "lo que veníamos señalando hace mucho tiempo: que se requería de una consolidación de la industria. Tener dos líneas aéreas no era eficiente y se plantearon diversos modelos".

Por otro lado, en comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores se informó que la aerolínea adeuda a Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) unos 49.9 millones de pesos, de los cuales 41.2 millones corresponden a la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) que la aerolínea cobró a sus usuarios en nombre de los aeropuertos del Grupo hasta el pasado 27 de agosto.

Por tal motivo, se iniciarán los procesos jurídicos necesarios para que los jueces, visitadores e interventores que, en caso de existir administren el concurso mercantil o quiebra, le entreguen prioritariamente el monto de la TUA correspondiente.