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Checo Pérez termina en último de la clasificación sprint del GP de Qatar

Se acerca el final de la temporada de la fórmula 1 y el mexicano comienza con otra semana gris

Checo Pérez finaliza en último lugar en el sprint del GP de Qatar
Checo Pérez último lugar en el sprint del GP de Qatar Por: Gettyimages

El piloto mexicano, Sergio Pérez, volvió a tener una carrera para el olvido, cerca de terminar la temporada, Checo queda en último lugar en el sprint y no logra sumar, mientras que Oscar Piastri se llevó la primera posición e hizo 15 puntos en el GP de Qatar.

¿Qué le pasó a Checo y a Colapinto en el sprint?

En el inicio de la carrera, el mexicano fue alcanzado en la salida del pitlane por desición de Red Bull, momento que iba a aprovechar el argentino, Franco Colapinto, al adelantarse debido a que el mexicano no se movía después de que el semáforo se encontraba en luz verde. Al final de la carrera, ambos no tuvieron suerte ya que el joven argentino finalizó en 18 mientras que el piloto de Red Bull en 20.

¿Por qué arrancaron desde el pitlane en la clasificación del sprint?

En las clasificación, tanto Checo como Colapinto arrancaron la sprint de Qatar desde pitlane, debido a que Red Bull realizó cambios en la suspensión de los coches cuando ya estaban en condiciones de parque cerrado, es decir, ya habían llevado los carros al área donde algunos comisarios de la FIA los vigilan para que no hagan cambios técnicos que puedan mejorar el rendimiento del carro.

Después declinación del sprint, Checo vio positivo este resultado ya que era el resultado esperado. “El objetivo principal para hoy era estar en lo más atrás posible para tener el aire más limpio posible” , “Creo que hemos conseguido entender el coche con los cambios que realizamos, creo que hay margen de mejora”.

¿Podrá quedar en buen lugar el mexicano para la arrancada de mañana?

Sergio Pérez debe aprovechar la mejora que tuvo en su monoplaza para conseguir buen resultado en la clasificación de arranque. El mexicano deberá tener buenos resultados desde la Q1 para no arrancar en las últimas posiciones, así podrá llegar a la Q2 y Q3 con buen tiempo para ser de los primeros 10 lugares de mañana.

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