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Isaac Del Toro mantiene maglia rosa por séptima etapa al hilo en el Giro de Italia

El mexicano logró retener el liderato de la competencia, pero perdiendo mucha ventaja

Isaac Del Toro en el Giro de Italia
Isaac Del Toro @giroditalia

Recientemente, una nueva etapa del Giro de Italia se encargó de paralizar a la fanaticada mexicana, ya que Isaac Del Toro defendió una vez más el liderato y la maglia rosa. Esta vez, fue la fase 16 del certamen la que puso a prueba a sus participantes con caminos complicados.

Es importante mencionar que esta etapa se caracteriza de caminos de alta montaña que normalmente suelen fatigar en demasía a los ciclistas, abriendo la oportunidad a que cambios significativos existan en la clasificación y si bien esta característica no afectó al mexicano, si recortó distancias con su más cercano perseguidor.

El podio de esta ocasión estuvo conformado por Michele Scaroni en primer lugar gracias a un tiempo de 5:35.03, Lorenzo Fortunato y Giulio Pellizzzari a 55 segundos de la corona. La etapa disputada entre Piazzola sul Brenta y San Valentino, con 203 kilómetros, dejó en complicaciones al mexicano, quien casi cae incluso de su bicicleta por lo exigente de la prueba y rezagó a su compañero Juan Ayuso.

Como ya mencionamos, esto recortó distancias en la clasificación general, donde lidera con 61 horas, 31 minutos y 56 segundos, siendo perseguido por Simón Yates, detrás por 26 segundos, y Richard Carapaz, por 31 segundos.

Isaac del Toro
Isaac del Toro El Torito aumentó en dos segundos su ventaja (@giroditalia)

¿Cuándo vuelve a competir Isaac del Toro?

La siguiente prueba para el mexicano, quien busca retener la maglia rosa por octava etapa consecutiva, será este miércoles 28 a las 5:00 horas, tiempo del centro de México.

La nueva ruta seguirá con las exigencias montañosas para los participantes, esto a lo largo de 155 kilómetros entre las localidades de San Michel All’Adige y Bormio. Es importante mencionar que lo destacado de esta etapa es su paso por Mortirolo, que cuenta con una pendiente del 16% y un descenso peligroso que puede aprovecharse de los ciclistas menos preparados de la competencia.

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