McLaren y Ferrari pelearon con todo para dictar sentencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez y conquistar la pole position para el Fórmula 1 GP de México 2025.
¿Quién ganó la pole position en el GP de México?
El británico Lando Norris logró sortear las trampas de la altitud y la baja adherencia para establecer un tiempo de 1:15.586, para demostrar que McLaren está decidido a luchar por la victoria el domingo.
La jornada sabatina puso a prueba el ingenio de los equipos ante las complejas condiciones de la pista, donde la falta de carga aerodinámica eleva la importancia de la puesta a punto. Sin embargo, fue Norris quien mostró la mejor adaptación, dejando a los dos pilotos de Ferrari inmediatamente detrás.
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se quedó con el segundo puesto, a +0.262 s del líder, marcando una sólida actuación para la escudería. El experimentado Lewis Hamilton (Ferrari) se aseguró la tercera posición, confirmando el ritmo competitivo del equipo italiano en la Ciudad de México.
La Parrilla de Salida: Duelo de Campeones en la Segunda Fila
El resultado de la Q3 define la cabeza de la parrilla con una mezcla intrigante de contendientes y sorpresas. La lucha por el campeonato de pilotos se intensificará desde el inicio, con los tres principales aspirantes partiendo desde posiciones estratégicamente separadas.
Top 10 de la Clasificación (Parrilla de Salida Provisional):
* 1er Lugar: Lando Norris (McLaren) - 1:15.586 (Pole Position)
* 2do Lugar: Charles Leclerc (Ferrari) - (+0.262s)
* 3er Lugar: Lewis Hamilton (Ferrari) - (+0.352s)
* 4to Lugar: George Russell (Mercedes) - (+0.448s)
* 5to Lugar: Max Verstappen (Red Bull) - (+0.484s)
* 6to Lugar: Andrea Antonelli (Mercedes) - (+0.532s)
* 7mo Lugar: Oscar Piastri (McLaren) - (+0.588s) Asciende un lugar por penalización de Sainz.
* 8vo Lugar: Isack Hadjar (Racing Bulls) - (+0.666s)
* 9no Lugar: Oliver Bearman (Haas) - (+0.874s)
* 10mo Lugar: Carlos Sainz (Williams) - (+0.586s) El tiempo de Sainz fue 7.º, pero aplicará una penalización de 5 puestos en parrilla.
El resultado deja a los rivales del campeonato con mucho trabajo por delante. Max Verstappen, que ha dominado las últimas ediciones del GP de México, saldrá quinto, obligado a remontar para evitar que los McLaren sigan sumando puntos críticos. El líder del campeonato, Oscar Piastri, partirá desde la séptima posición, justo por detrás de Verstappen.
La historia del Gran Premio de México muestra que la pole position rara vez es garantía de victoria. La primera curva y la gestión de neumáticos, que sufren un estrés especial por la baja densidad del aire, serán factores cruciales. Con Norris al frente y tres contendientes al título repartidos estratégicamente, la carrera del domingo promete ser una batalla táctica de alta velocidad en la vibrante capital mexicana.