Jalisco

Tren Ligero: Trenes dobles llegaron para quedarse en la Línea 1 y reducen el tiempo de espera

El Siteur confirma que los cambios mejoraron la frecuencia y redujeron la espera

Lo que empezó como una prueba piloto ahora será una medida permanente: los trenes dobles seguirán operando en la Línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara. Así lo confirmó Amilcar López Zepeda, director general del Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur) tras los buenos resultados que arrojó el cambio en las últimas semanas.

Antes, en un día hábil, circulaban 12 trenes (6 triples y 6 dobles) con una frecuencia promedio de 6 minutos con 15 segundos. Ahora, se usan 16 trenes dobles y la espera entre uno y otro bajó a 4 minutos con 40 segundos, sobre todo en las horas pico: de 6:00 a 10:00 a.m. y de 5:30 a 9:00 p.m.

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Menos tiempo de espera y estaciones más despejadas

Gracias a esta medida, los usuarios de la Línea 1 (que va de Auditorio a Periférico Sur) ahora esperan menos y viajan con más comodidad. El número de personas transportadas por hora y por sentido pasó de 7 mil 500 a 7 mil 800, y los andenes ya no están tan saturados: la ocupación bajó de 93% a 78%.

Más vueltas, más kilómetros y uso total de la flota

El Siteur ahora opera el 100% de su flota en la Línea 1, lo que ha permitido incrementar las vueltas por día de 143 a 165 y recorrer más distancia: de 4 mil 719 a 5 mil 445 kilómetros diarios. Esto significa un servicio más constante y eficiente para los más de 130 mil usuarios que viajan por esta línea cada día.


Con estas mejoras, el Tren Ligero busca ofrecer un transporte más ágil, seguro y cómodo para quienes se mueven a diario por la ciudad.

El Siteur optimizó sus recursos

Este cambio representa una solución inteligente y eficiente a la creciente demanda de transporte público en la ciudad. De esta manera, se presume que el Siteur, en lugar de recurrir a obras costosas o expansiones estructurales, la paraestatal optimizó los recursos existentes para mejorar el servicio de manera inmediata.

Al incrementar la cantidad de trenes dobles y aprovechar al máximo la flota disponible, se logró una frecuencia de paso más rápida y una mayor capacidad de transporte, beneficiando directamente a miles de usuarios todos los días.

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