Con la mira puesta en fortalecer la conectividad entre el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) y la Región Norte de Jalisco, la primera etapa de la nueva carretera estatal Amatitán–El Salvador–San Martín de Bolaños ya se encuentra en construcción.
Esta vialidad será una de las más significativas dentro del Plan Carretero 2025–2030, y promete transformar la movilidad de esta zona del estado.
Reducción de tiempos y beneficios para pueblos originarios
De acuerdo con información oficial, esta nueva carretera tendrá una extensión total de 169 kilómetros y permitirá acortar hasta en tres horas los tiempos de traslado entre la zona norte y la capital de Jalisco, algo especialmente relevante para las comunidades originarias que habitan en esta región históricamente aislada.
Esta obra es de gran relevancia para Jalisco, especialmente para la Región Norte del estado, en donde habitan comunidades originarias, ya que la nueva carretera permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado entre esta región y la AMG.
Inversión histórica y un plazo de tres años
Esta obra tendrá una inversión total de 4 mil 600 millones de pesos, y se estima que estará concluida en aproximadamente tres años, debido a la complejidad del proyecto y las condiciones geográficas del terreno. No obstante, los beneficios serán múltiples: económicos, turísticos, sociales y de seguridad vial.
Primer tramo: Amatitán–El Salvador
La primera etapa contempla un tramo de 39 kilómetros que conectará Amatitán con la comunidad de El Salvador, en el municipio de Tequila, con una inversión inicial de 260 millones de pesos.
Recientemente, la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) explicó que esta etapa incluye trabajos de rehabilitación, mantenimiento, modernización y rectificación de trazo, especialmente en puntos críticos de los municipios involucrados.
Infraestructura con visión de largo plazo
Además de nuevos tramos, el proyecto contempla la conservación de la carretera actual, la construcción de puentes vehiculares y un contrato que garantiza el mantenimiento por seis años del primer tramo.
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