Autoridades del Gobierno de Jalisco realizaron una visita de supervisión a la planta armadora de Volvo en Tultitlán, Estado de México, donde se fabrican las 41 unidades eléctricas que operarán en la Línea 5 Mi Macro Aeropuerto, proyecto de transporte público que se construye en la carretera a Chapala, en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).
La adquisición de estas unidades forma parte de una inversión estatal de dos mil 305 millones de pesos (mdp), anunciada en octubre de 2025, destinada a fortalecer el sistema de transporte público operado por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur).
Revisan avance en planta armadora
Durante el recorrido, la coordinadora General Estratégica de Gestión del Territorio, Karina Hermosillo Ramírez, y el director General del Siteur, Amilcar López Zepeda, supervisaron el proceso de ensamblaje de los autobuses eléctricos que integrarán la nueva línea.
Las unidades corresponden a los modelos Volvo 7800 Electric y Luminus BZR, diseñados para operar en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).
“Venimos a ver el proceso de ensamblaje de las rutas de la Línea 5 y que muy pronto vamos a ver en la ciudad. Son vehículos con tecnología muy importante. Lo primero es que son 100% eléctricos, lo que quiere decir que tendremos cero emisiones. Además, cuentan con aire acondicionado y forma parte de las acciones que contribuyen con la estrategia de movilidad del estado de Jalisco”, expresó Hermosillo Ramírez.
Capacidad y operación de la Línea 5
Las nuevas unidades prestarán servicio en ocho estaciones que se construyen en la carretera a Chapala, en el tramo que conectará el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con Periférico, además de contar con ramales hacia el Estadio Guadalajara y el Parque Agua Azul.
En su primera etapa, la Línea 5 tendrá capacidad para movilizar hasta 25 mil personas usuarias al día.
Los autobuses articulados Volvo 7800 Electric cuentan con capacidad para aproximadamente 130 pasajeros, mientras que los modelos Luminus BZR pueden transportar cerca de 80 personas.
Equipamiento y accesibilidad
Las unidades eléctricas incluyen aire acondicionado, iluminación LED, cabina cerrada para el operador, puertos USB y sistemas de videovigilancia.
También incorporan elementos de accesibilidad universal, como rampa de acceso, espacio para silla de ruedas, piso podotáctil y señalización en braille.
Por su parte, el director general de Siteur, Amilcar López Zepeda, explicó que los vehículos cuentan con tecnología orientada a la seguridad y operación del transporte.
“Estamos muy contentos de ver el ensamblaje de estas 41 unidades, que cuentan con condiciones de accesibilidad, aire acondicionado, puertos de carga y elementos de seguridad que ayuden a nuestras conductoras y conductores. También incorporan mayor amplitud en el ángulo de visión a la hora de conducir y tecnología que permite reaccionar de manera más oportuna a nuestros conductores y, sobre todo, atender en esta primera fase de la Línea 5 a cerca de 25 mil personas usuarias al día”.
Las unidades funcionan con motores eléctricos y baterías de alta capacidad, lo que permite una operación sin emisiones contaminantes y con menor impacto ambiental.
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