El sistema público de bicicletas MiBici dio un paso importante hacia su modernización con la incorporación de mil bicicletas eléctricas de última generación, una medida que busca fortalecer la movilidad sostenible en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) y ofrecer nuevas alternativas de transporte a habitantes y visitantes.
Durante la presentación de las nuevas unidades, autoridades estatales y municipales destacaron que esta expansión permitirá mejorar la conectividad urbana, impulsar el uso de medios de transporte no motorizados y ampliar la cobertura del sistema hacia zonas que históricamente habían solicitado este tipo de opciones.
El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, resaltó el impacto que tendrá esta incorporación en la movilidad metropolitana.
“Este es un gran regalo para la ciudad. El seguir fomentando la movilidad no motorizada, principalmente a través de peatonalización es una maravilla [...] El tener mil bicis eléctricas de última generación ayuda muchísimo en la movilidad de los ciclistas del Área Metropolitana de Guadalajara, y de nuestros próximos visitantes del Mundial”.
Asimismo, destacó que las nuevas unidades corresponden al mismo modelo utilizado en ciudades como Londres y adelantó que envió al Congreso una iniciativa para eliminar el cobro de 10 pesos por desanclaje para los usuarios ya inscritos en MiBici.
Guadalajara busca consolidarse como referente de movilidad activa
Por su parte, la alcaldesa de Guadalajara, Verónica Delgadillo, señaló que la movilidad sustentable se ha convertido en una herramienta clave para mejorar la calidad de vida en la ciudad y subrayó la importancia de preservar la infraestructura existente.
“Es un gran regalo para todos los que vivimos en el área metropolitana. [...] Esta herramienta es para todos aquellos que hacen vida en esta ciudad [...] Nos toca cuidar lo que se ha hecho en términos de movilidad y ciclovías. Guadalajara ha sido reconocida como una de las tres ciudades de Latinoamérica con las mejores condiciones para circular en la movilidad no motorizada. Estamos invirtiendo 20 millones de pesos para poder mantener estos casi 15 kilómetros que tenemos de la ciclovía”.
De la misma manera, autoridades metropolitanas señalaron que el sistema MiBici cuenta actualmente con más de 470 estaciones y una red superior a cinco mil bicicletas, consolidándose como uno de los proyectos de movilidad activa más importantes del país.
MiBici+ llevará bicicletas eléctricas a nuevos municipios
Como parte de la estrategia de expansión, también fue presentado MiBici+, un programa piloto diseñado para acercar opciones de movilidad sostenible a municipios que aún no forman parte de la red tradicional.
La directora general del Imeplan, Martha Patricia Martínez Barba, explicó que el proyecto surge tras asesorías técnicas de especialistas europeos.
“Venimos a presentar MiBici Más (+). Este es un programa piloto que busca acercar la movilidad sostenible a territorios que durante años nos han pedido estas alternativas”.
“Gracias a la Unión Europea es que fuimos asesorados por especialistas y por técnicos tanto de Madrid como de París para conocer de otros sistemas de movilidad y que nos permitieran adaptar el propio. El resultado es MiBici+”.
La funcionaria también detalló que las personas podrán llevar una bicicleta eléctrica a sus hogares por periodos de entre uno y seis meses. El programa iniciará con 34 unidades capaces de recorrer hasta 60 kilómetros por carga.
Tlajomulco será sede del primer pilotaje
Por su parte, el alcalde de Tlajomulco, Gerardo Quirino Chávez, informó que la primera prueba piloto se implementará en la zona de López Mateos, uno de los corredores con mayores retos de movilidad en el sur del AMG.
“Tendrá un impacto positivo sobre cómo nos movemos en esta zona, que es un reto importante, el sur de López Mateos”.
En tanto, Antonio Martín del Campo, administrador de Infraestructura para la Movilidad AMIM, destacó que la incorporación de bicicletas eléctricas posiciona al sistema jalisciense como un referente nacional e internacional, además de contribuir a descentralizar el acceso a este servicio mediante esquemas complementarios de electromovilidad.
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