Jalisco

Los motociclistas representan casi la mitad de muertes por accidentes viales en Jalisco: Setran

Aunque las muertes disminuyeron respecto al año anterior, aumentó el número de personas lesionadas y persiste un rezago en la regularización de conductores de motocicleta

Los motociclistas concentran 44% de las muertes viales en el estado. IMAGEN ILUSTRATIVA/ GOBIERNO DE JALISCO
Vialidad en Jalisco. Los motociclistas concentran 44% de las muertes viales en el estado. IMAGEN ILUSTRATIVA/ GOBIERNO DE JALISCO

Los motociclistas continúan siendo el sector más vulnerable en las calles y carreteras de Jalisco. Durante el último año, este grupo representó el 44% de las 199 personas que perdieron la vida en siniestros viales registrados en la entidad, según datos de la Secretaría del Transporte (Setran).

El panorama cobra especial relevancia debido a que la mayoría de las víctimas fatales fueron hombres jóvenes de entre 18 y 27 años. A ello se suma que dos de cada tres accidentes con desenlace mortal ocurrieron en vialidades primarias, donde el flujo vehicular y las velocidades de circulación suelen ser mayores.

CORTESÍA
La Setran también identificó puntos críticos de siniestralidad en la metrópoli. CORTESÍA

Aumentan las lesiones pese a la reducción de fallecimientos

Aunque el estado reportó una disminución en el número de muertes por accidentes de tránsito respecto al año anterior, la cantidad de personas lesionadas mostró una tendencia opuesta.

En total, durante el periodo analizado se contabilizaron mil 268 siniestros viales con víctimas, que dejaron mil 534 personas heridas. La cifra representa un incremento de 11% en comparación con el año previo.


“Se registraron mil 268 siniestros de tránsito con víctimas, que dejaron a 199 personas fallecidas, mil 534 personas lesionadas. En comparación con el año anterior, son 7%menos de muertes, pero 11% más de personas lesionadas”, informó el director general de Seguridad Vial de Setran, Jesús Carlos Soto.

Sobresale el déficit de licencias entre los conductores de motocicleta

El comportamiento de los indicadores coincide con otro reto identificado por las autoridades: la regularización de quienes utilizan motocicleta como medio de transporte.

Estimaciones de la dependencia señalan que únicamente alrededor del 30% de las motocicletas que circulan en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) son conducidas por personas que cuentan con la licencia correspondiente. Debido a ello, la Policía Vial mantiene operativos de supervisión para detectar irregularidades y verificar el cumplimiento de la normatividad vigente.

Las autoridades consideran que la capacitación y la acreditación de conocimientos para conducir este tipo de vehículos son elementos clave para reducir los riesgos asociados a este medio de transporte.

Los corredores viales concentran la mayor incidencia

El análisis presentado por Setran también permitió identificar puntos en los que se repiten con mayor frecuencia los siniestros fatales. Entre ellos destacan los cruces de Periférico Sur y Jesús Michel; Lázaro Cárdenas y carretera a Chapala; López Mateos y Periférico; López Mateos y Mariano Otero; así como el corredor de Juan Gil Preciado entre Base Aérea y carretera a Colotlán.

Asimismo, agosto y noviembre fueron identificados como los meses con mayor incidencia de accidentes. De acuerdo con las autoridades, el exceso de velocidad continúa figurando entre los principales factores asociados a estos hechos.

Transporte público registra tendencia descendente

Por otra parte, la Secretaría del Transporte informó que durante el último año se registraron 31 fallecimientos en incidentes donde estuvo involucrado el transporte público en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).

La dependencia destacó que esta cifra mantiene una tendencia a la baja en comparación con años anteriores. Los registros incluyen distintos tipos de eventos, como atropellamientos, colisiones e incidentes relacionados con el sistema ferroviario metropolitano.

“Nosotros no determinamos responsabilidad o culpabilidad, esa le toca a otra autoridad. Nosotros simplemente registramos y mapeamos donde hubo interacción entre estos medios”, precisó Soto.

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