No, hoy no vamos a citar a Volvo, ups, ya lo hicimos, pero es la última ocasión en la que lo haremos durante este texto enfocado a la creación de Polestar.
Polestar
Polestar
La submarca del portafolio de Geely estará enfocada en el desarrollo de vehículos deportivos electrificados, y está a cargo Thomas Ingenlath otrora VP de Diseño en la firma sueca.
La visión de la marca es básicamente competir contra Tesla, y en el futuro hacer lo propio contra los electrificados de BMW M, Mercedes-Benz AMG y Audi RS, entre otros. Asimismo, se anuncia que los primeros ejemplares de Polestar serán desarrollados en la planta Chengdu, en China, en la cual se han enfocado importantes recursos para hacerla una de las más modernas de la industria automotriz. Y que las primeras unidades estarán saliendo a la exportación a mediados de 2019.
Polestar 1
Basado en la arquitectura y diseño de un coupé presentado en el Auto Show de Frankfurt de 2015 como concepto, este bólido estaría desarrollado en la plataforma SPA modular escalable de la marca y contará con un tren motor híbrido capaz de liberar 600 hp y hasta 1000 Nm de torque, es decir: 737 libras pie.
Esta monstruosidad irá a las 4 ruedas mediante una transmisión de última generación, quizá la automática de 8 luego de ser revisada. Además, se espera que este bólido vaya de 0-100 km/hora en menos de 4 segundos y que pueda garantizar un rango eléctrico de 150 kilómetros. La firma estaría pensando en comercializar al menos 500 unidades al año.
Polestar 2
Una vez iniciado el camino con un híbrido, los próximos serán totalmente eléctricos. se esperaría un segundo capítulo hacia finales de 2019 y uno más hacia 2021 ya como Polestar 3.
