Llega a México el SUV más potente del planeta: Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018

Jeep Grand Cherokee Trackhawk se presentó en nuestro país. Se trata del utilitario más poderoso del planeta, este increíble bólido familiar lleva este apellido de alto rendimiento, al siguiente nivel

Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Este nuevo ejemplar ha sido dotado de las maravillas del motor 6.2 HEMI V8 supercargado, con lo cual libera una descomunal potencia de 707 caballos y un torque que lo puede todo: 645 libras pie. Dichas cartas son efectivas para detener el cronógrafo en 3.5 segundos durante la prueba de aceleración y completar el cuarto de milla en 11.6 segundos. Además, el pie derecho tendrá tanto recorrido que le permitirá alcanzar los 290 kilómetros por hora. Felicidades, papá.

Cuando hablamos del nacimiento de los muscle cars dejamos fuera de la ecuación a un tipo de vehículos que comenzó a popularizarse en los Estados Unidos dentro de los garajes mecánicos de los entusiastas. Estos famosos sleepers modificaron sus camiones y camionetas para competir en las carreras de cuarto de milla y ganarse la vida a partir de su ingenio mecánico.

Sin embargo, Jeep y Grupo FCA no desearon ocultar un ápice de las capacidades de este verdadero mounstruo. Grand Cherokee Trackhawk se ve potente y lo es aún más, ya que las severas modificaciones estéticas obedecen a una mecánica de altísimo rendimiento, la cual saciará las necesidad de poder del más ávido entusiasta automotriz.

El emblemático Grand Cherokee ha sido multipremiado en diferentes calificadoras, y en esta ocasión seguramente lo será por usted, amigo y lector amante de los autos. Las razones son varias, pero iniciamos por la potencia que libera su motor de ocho cilindros y 6.2 litros de desplazamiento: 707 hp, los cuales se combinan con 645 libras pie de torque y se gestionan a partir de una transmisión automática revisada denominada TorqueFlite, la cual soportará todo el poder con el que empuja este fiero SUV para cinco pasajeros.

Motor

Para entregar dicha cantidad de potencia en el Jeep Grand Cherokee Trackhawk  ha sido necesario modificar algunos componentes del mismo para garantizar la resistencia y el enfriamiento óptimo. Este bloque cuenta con tomas de agua entre los cilindros para ayudar a la refrigeración, mientras que el cigüeñal ha sido desarrollado en acero forjado y cuenta con superficies de apoyo endurecidas por inducción. El nuevo amortiguador del cigüeñal también ha sido modificado para soportar hasta 13 mil revoluciones por minuto, con lo cual está garantizada la línea roja de corte en cada relación. Los pistones forjados están cubiertos con carbono endurecido, mientras que los cilindros de aleación aluminio fueron sometidos a un tratamiento de calor para ofrecer una conducción térmica mejorada. De igual forma, las válvulas de escape son refrigeradas con sodio, para ofrecer mayor resistencia.

Transmisión

Automática TorqueFlite de 8 cambios mejora la respuesta y el rendimiento gracias a un software inteligente que toma en cuenta diferentes variables para ajustar el torque, analizando también la aceleración longitudinal y lateral para detectar fricción y hacer más eficiente la gestión de las relaciones aunado a una tracción Quadra-Track a las cuatro ruedas. Ésta incluye un diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado y una caja de transferencia activa de una velocidad. El Control de Arranque de serie optimiza el rendimiento de Grand Cherokee Trackhawk mediante la coordinación del motor, la transmisión y la suspensión. De esta forma se consigue un arranque perfecto y una aceleración consistente en línea recta. Mención aparte merece un nuevo sistema de reserva de torque incluido de serie proporciona una respuesta del torque del motor mejorada y una aceleración más rápida del vehículo cuando se utiliza el Control de Arranque. El resultado es una reserva de torque que puede ser utilizada inmediatamente en cuanto se vuelva a acelerar desde una posición de parada.

Modos de manejo 

Jeep Grand Cherokee Trackhawk posee el sistema Selec-Track de Grand Cherokee Trackhawk utiliza un software de alto rendimiento para configurar previamente y distinguir las cinco modalidades dinámicas, incluyendo: Automático, Sport (deportivo), Track (pista), Snow (nieve) y Tow (remolque). Con ello se obtiene el mejor rendimiento del vehículo según su preferencia o situación del camino, haciendo de este Trackhawk una flecha en la pista, pero un verdadero Jeep cuando se trata de complicaciones en el camino. Asimismo, se posee una opción personalizada para modificar los diferentes sistemas y ofrecer un tipo de manejo específico deseado según su cliente.

Suspensión y frenos

No olvidemos que Jeep Grand Cherokee Trackhawk es un utilitario, por lo que el peso puede llegar a jugar en contra, pero Jeep pensó en eso y dotó a su Trackhawk de una suspensión suspensión de amortiguación adaptativa Bilstein de alto rendimiento en ambos ejes. Cuando hablamos de un vehículo de pista, un SUV sugiere problemáticas inherentes a su elevado centro de gravedad y peso adicional. Sin embargo, los ingenieros de la marca lograron revisar los frenos para incluir un nuevo paquete firmado por Brembo que asegura detenciones de 100 a 0 kilómetros por hora en 35 metros. Estos frenos de alto rendimiento cuentan con rotores ventilados y calipers de seis y cuatro pistones al eje delantero y trasero respectivamente, los cuales brindan una gran gestión térmica y durabilidad, mejorando el rendimiento de frenado.

Exterior

De menor alzada que un Jeep Grand Cherokee, se destaca la distintiva parrilla frontal de siete ranuras en donde se le acompaña con faros adaptativos de xenón doble y luces LED en su contorno. Los faros de Trackhawk cuentan con un fondo de color Gloss Black, a fin de destacar la deportividad de la cara de esta fiera.

Quizá note que no se dota al vehículo de faros de niebla, ello cumple una razón aerodinámica, a fin de optimizar el flujo de aire y la inducción a los módulos de enfriamiento. En la parte trasera cuenta con una defensa única en color Gloss Black que resalta las puntas de escape cuádruple de cuatro pulgadas de color Black Chrome.

Mientras que por cualquier lado que se le mire se observarán distintivos deportivos como el logotipo Supercharged situado en las puertas delanteras o la insignia Trackhawk, combinando a la perfección con las cinco opciones de pintura exterior disponible: Granito, Marfil, Negro Diamante, Rino y Rojo Adrenalina. Punto y aparte merecen los nuevos rines de 20 pulgadas de serie y la tapa central de color Satin Chrome que destaca con los calipers amarillos. Disponibles unos más de aleación ligera de aluminio en 20 pulgadas para una optimización de 12 libras. Los neumáticos son Pirelli 295/45ZR20 Scorpion Verde diseñados para todo tipo de climas, pero si desea un juego para la pista podrá pedir el Pirelli P Zero de mejor rendimiento a grandes velocidades.

Interior

Orientado hacia el conductor, replica la deportividad exterior con acabados únicos en color Light Black Chrome y paneles de fibra de carbon. El modelo también dispone de una pantalla de 7 pulgadas con tacómetro en el centro para la información del conductor. El tablero central del panel de instrumentos incluye una pantalla táctil Uconnect (compatible con Apple CarPlay y Android Auto) de 8.4 pulgadas junto a las exclusivas Performance Pages Trackhawk. Se incluye una nueva pantalla del dinamómetro del motor que mide de manera instantánea los caballos de fuerza, el torque y la relación actual.

El diseño del volante del Jeep Grand Cherokee cuenta con tres brazos y fondo plano. Este Trackhawk presume asientos de cuero nappa y gamuza de serie, mientras que se puede pedir el paquete totalmente forrado con cuero y bordado en los asientos que también son calefactables. Existe la opción de incorporar dos sistemas de audio, incluyendo un sistema de audio Harman Kardon de alto rendimiento y 825 vatios, con 19 bocinas y dos subwoofers.

Seguridad

Posee diferentes asistencias como el control de estabilidad, control de arranque, control de fuerza de frenado, frenos ABS, control de crucero adaptativo con frenado, asistente de frenado avanzado, el sistema de sensores de punto ciego con detección de objetos traseros, la alerta de colisión frontal a máxima velocidad y mitigación de accidentes. Además, de serie se incluyen el sistema de estacionado delantero y trasero, el sistema de alerta de salida de carril, el sistema de alerta de pulsación del freno y los botones de SiriusXM Guardian y asistencia en carretera.

Ficha técnica Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Motor: 6.2 litros V8 HEMI supercargado

Potencia: 707 hp y 645 libras pie de torque

Transmisión: TorqueFlite automática de 8 relaciones

Capacidad de remolque: 7 mil 200 libras (3 mil 266 kg)

Tracción: QuadraTrack (a las 4 ruedas)

Precio: 1 millón 849 mil 900 pesos.