Bugatti podría jubilar al W16 en los próximos años. Y esto viene en rumor luego de que la compañía afirmara que buscará renovar la tecnología de propulsión en la marca.
¿Adiós al W16 de Bugatti?
El bloque es el más inmenso dentro de los autos homologados para la calle. Este poderoso motor cuenta además con una sobrealimentación brutal de 4 turbocargadores. Con la cual han podido exprimir al mismo hasta los 1 mil 500 caballos de poder.
Sin embargo, el peso, la distribución y el enfriamiento tienen sus desventajas. Más cuando las tecnologías modernas citan a los eléctricos como reemplazante en todos y cada uno de los aspectos.
Según declaraciones del mandamás, Stephane Winkelmann concedidas a Australian CarAdvice. El CEO de Bugatti mencionó que tanto Chiron como Divo son los últimos en su especie. Y la tarde de ayer se dieron a conocer promesas de ediciones especiales Superleggera para Chiron y un convertible para Divo. Mientras que se avista una cooperación entre Porsche, Rimac y Dallara para desarrollar el hiperauto de Bugatti. Y uno que otro más que comparta elementos.
