Se avecina una nueva era en la competencia de vehículos de turismo con CUPRA. Así lo ha notificado la marca, ahora que WSC Technology presentó la serie ETCR, el primer campeonato de turismos eléctricos multimarca que se lanzará en 2020.
Es aquí donde CUPRA se ha estado alistando con el e-Racer, con el objetivo de llevar la competencia TCR al siguiente nivel.
No sólo han estado realizando pruebas de rendimiento en los últimos meses, sino que ya tienen un legado de antemano: CUPRA e-Racer es el primer auto de turismo que cumple con los requisitos del nuevo campeonato ETCR.
En cuanto a sus números:
– Tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y de 0 a 200 km/h en 8.2 segundos.
– Los motores se encuentran en el eje trasero.
– Tiene una potencia de hasta 500 kW (680 HP), que son 242 kW (330 HP) más de lo habitual en la versión CUPRA TCR de gasolina.
– Está equipado con un sistema de recuperación de energía.
¿Prefieres los motores de combustión interna?
Al respecto, Marcello Lotti, presidente de WSC Technology, externó:
«Nuestro objetivo final es mostrar a los seguidores que las carreras de autos eléctricos son tan entretenidas como las de los vehículos con motor de combustión interna.
Y nos gustaría resaltar la profunda implicación de CUPRA en el proyecto general desde un punto de vista técnico».
Aun así, CUPRA sigue teniendo un desenvolvimiento destacado en sus motores de combustión.
Tal es el caso de Mikel Azcona, piloto de CUPRA, quien ganó el campeonato TCR Europa, cuya ronda final se celebró en el circuito Barcelona-Catalunya este fin de semana.
Finalmente, lo que distingue a CUPRA es su ADN de competencia. Así lo señaló Antonio Labate, director de Estrategia, Desarrollo de Negocios y Operaciones de CUPRA:
“Las competencias forman parte del ADN de CUPRA. CUPRA está marcando un nuevo camino y lleva la competencia TCR al siguiente nivel.
Este es un ejemplo perfecto de lo que representa la marca CUPRA y refleja los valores en los que creemos”.
