Ford GT es, por mucho, el vehículo más laureado de todos los tiempos, de los más reconocibles y uno de sus bastiones para el futuro. Ahora, con la tercera generación de este memorable auto de competencia, la firma realiza diferentes trabajos de pintura que recuperan la legitimidad en pista histórica de este bólido y sus glorias en el circuito de La Sarthe.
Sí, se va, pero sabemos que en un futuro centenario podría retornar. Tan lejos estamos que no sabemos si para entonces todos los vehículos serán eléctricos o volarán, pero Le Mans seguirá y Ford, también.
Ford GT luce colores históricos de su participación en Le Mans
Con una serie de diseños dedicados, los ejemplares marcan el Au Revoir de la marca y su participación en Le Mans. Ford lanzó esta serie especial de diseños para los Ford GT del equipo Ford Chip Ganassi Racing previo a la llegada de las 24 Horas de Le Mans en 2019, que marcan la despedida del bólido de esta mítica competencia.
En 2016 Ford regresó a Le Mans para celebrar el 50 aniversario de nuestra increíble victoria en 1966 y lo celebramos de la mejor manera posible al ganar la carrera. Estar en ese podio en representación de los empleados fue todo un orgullo para mí y espero volver a Le Mans este año para apoyar al equipo en nuestra última carrera con este modelo. Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford Motor Company.
Por primera vez, será posible admirar la nueva decoración exterior de los cuatro Ford GT al momento de su llegado al famoso circuito de La Sarthe en Le Mans. Allí se les unirá un quinto Ford GT, que compite en la clase GTE Am con Keating Motorsports. El Ford GT con dorsal 66 de Stefan Mücke, Olivier Pla y Billy Johnson tiene un diseño exterior en color negro, similar al del Ford GT40 de Bruce McLaren y Chris Amon vencedor en Le Mans en 1966.
Por otro lado, el Ford GT40 que Dan Gurney y A.J. Foyt pilotaron hasta la victoria en Le Mans en 1967 es homenajeado en el nuevo diseño exterior del Ford GT número 67 que está a cargo de Andy Priaulx, Harry Tincknell y Jonathan Bomarito. El Ford GT con el número 68 es el más reciente vencedor del equipo Ford en Le Mans, ya que obtuvo la primera plaza en 2016. Dirk Müller, Joey Hand y Sébastien Bourdais repetirán los mismos colores de su victoria.
El diseño del Ford GT número 69 de Scott Dixon, Ryan Briscoe y Richard Westbrook se inspira en el Ford GT40 que ocupó el segundo lugar en el glorioso podio completo de Ford en Le Mans 1966. Para la categoría de GTE Am, el equipo Keating Motorsports competirá con el Ford GT número 85, el cual utiliza el mismo diseño que los cuatro Ford de Ford Chip Ganassi Racing, pero con los llamativos colores de su patrocinador principal, Wynn’s.
El equipo de pilotos para el Ford GT 85 es Ben Keating, Jeroen Bleekemolen y Felipe Fraga. «Ford GT fue creado para que el regreso de Ford al mundo de las carreras de resistencia GT», afirma Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports. «Este programa de fábrica del Ford GT ha sido un gran éxito para nuestra marca y hemos disfrutado de los diversos retos que se nos han presentado durante estos cuatro años.
Le Mans no es el final del programa de fábrica, ya que todavía nos quedan muchas más carreras del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en 2019». Los Ford GT estarán en pista con sus diseños conmemorativos este domingo 2 de junio para las pruebas oficiales de Le Mans. Los aficionados podrán seguir la carrera de 24 horas el 15 y 16 de junio desde el interior de la cabina del Ford GT, ya que el popular Le Mans Livestream de Ford regresará por cuarto año consecutivo.
