¡Adiós Beetle!

Por Marco Alegría

Beetle, Vochito, Volkswagen Sedán, you name it… Este vehículo ve el final de su producción con el último vehículo producido desde la línea de ensamble de Volkswagen Puebla. Esto sucede luego de 20 años de fabricación y con un sinfín de historias positivas para compartir y recordar.

¡Gracias Beetle!

De México para el resto del mundo, este ejemplar fue llevado a más de 90 mercados. Mientras que fueron poco más de 1.7 millones de unidades de las versiones Coupé y Cabriolet.

Final edition

El ejemplar salió en color Azul Stonewash y cuenta con motor de 2.5 litros 5 cilindros y 170 hp.

Las dos generaciones de Volkswagen Beetle producidas en la planta de Puebla son motivo de gran orgullo, porque la calidad de las manos mexicanas ha estado presente en más de 90 mercados alrededor del mundo. Steffen Reiche, presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México.

La producción del New Beetle arrancó con la versión coupé en 1997, para ser comercializado un año más tarde. Mientras que en 2001 se integró a sus líneas la versión convertible. En 2011 ya se habían alcanzado 1 millón 150 mil unidades producidas.

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Dentro de las cuales…

Del 1.7 millones destacan 19 ediciones especiales como la del R-Line, Beetle Dune, Beetle Sound, Beetle Pink, Beetle GSR y Final Edition. Se han incluido hasta 23 colores de carrocería y 32 combinaciones para el interior con hasta 13 versiones diferentes en motorización.

Finalmente, a esta cuota de producción que llega a su final, la reemplazará Tiguan, Jetta, Golf y una variante del Golf, además de Tarek, que comparte plataforma con Tiguan y que será exportada a Estados Unidos.

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