La venta de vehículos híbridos y eléctricos en el mercado mexicano, sumaron mil 250 unidades durante el mes de abril de 2019. Esta cifra representa una contracción del 9.6% respecto del mismo mes del año anterior.
Dichas ventas la integraron 25 unidades eléctricas, 58 híbridas enchufables y mil 167 híbridos, según los datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
El reporte elaborado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informa que para el acumulado enero-abril de 2019, se comercializaron seis mil 714 vehículos con este tipo de tecnologías.
Las entidades donde más se comercializan vehículos híbridos y eléctricos son: Ciudad de México, Estado de México, Jalisco, Nuevo León, Michoacán, Guanajuato, Puebla, Querétaro y Morelos, en ese orden.
Segmento sin detonar
El director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, dijo que aunque en los últimos años creció de manera consistente la compra de vehículos con esta tecnología, sigue siendo menor su participación en el total de ventas.
Señaló que al cierre de 2018 los autos híbridos y eléctricos representaron el 1.2 por ciento del total de vehículos nuevos vendidos en el país, siendo la mayor parte de ellos híbridos y en menor cifra vehículos 100 por ciento eléctricos.
El directivo reconoció que los vehículos con tecnologías menos contaminantes aún están fuera del alcance de la mayoría de los consumidores.
Expuso que el precio promedio de la venta de vehículos en el mercado mexicano ronda los 300 mil pesos; mientras que la versión más económica de un vehículo híbrido está en el orden de los 330 mil pesos.
En ese sentido, expuso que se está acercando cada vez más la oferta de versiones híbridas a lo que es el precio promedio de venta en el mercado mexicano y eso es un estímulo para que crezca el número de automóviles con esta tecnología comercializados en el país, pero aún son pocos para el total del mercado.
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