El Porsche 911 992 de octava generación debutó ya desde el año anterior. Sin embargo, en esa ocasión se presentó la versión Carrera S, por lo cual, el día de hoy, les presentamos el modelo de entrada a la gama 911.
Porsche 911 2020
Dotado de un motor bóxer de 3 litros y 6 cilindros con turbo, este ejemplar produce 379 hp y 311 libras pie de torque, frente al 911 Carrera S de 443 hp y 390 torques.
Esta diferencia añade 9 caballos al de generación anterior, 2019, mientras que cuenta con una caja PDK de 9 relaciones y, si se le añade el paquete Sport Chrono hará el 0-100 km/h en 4 segundos, con una velocidad tope de poco más de 290 km/hora. Los Cabriolet son ligeramente más «lentos» que el coupé.
Dotado del sistema de amortiguación adaptativa o Porsche Active Suspension Management, el bólido busca comportarse de manera increíble en las curvas. Mientras que las ruedas son ligeramente más pequeñas en el eje delantero: 19 vs 20 pulgadas.
Cuenta con frenos de cuatro pistones para cada una de las ruedas, meintras que se puede optar por frenos carbonocerámicos. La única diferencia visual significativa es la salida del escape, ya que en el 911 de entrada se ofrecen salidas rectangulares vs las salidas circulares de los Carrera S.
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