Porsche Turbo S E-Hybrid y S E-Hybrid Coupé

Por Marco Alegría

El Porsche Cayenne más poderoso de la historia ha sido presentado, se trata del Turbo S E-Hybrid y el Turbo S E-Hybrid Coupé, que hemos tenido oportunidad de conocer de primera mano.

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Porsche Cayenne híbrido

Centrándose en la movilidad eléctrica, Cayenne se suma a Panamera como parte del portafolio de híbridos enchufables. Ahora, la propuesta, echa mano del motor V8 de 4 litros para liberar una potencia brutal de 670 hp y 663 libras pie de torque, producto de la combinación del motor a gasolina y el sistema eléctrico.

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El poder está acoplado a una caja Tiptronic S de 8 cambios, mientras que con esta ecuación se alcanza una aceleración de 0-100 km/h en 3.8 segundos, con una velocidad punta de 295 kilómetros por hora. Ambos pueden alcanzar un modo eléctrico de 40 kilómetros y mantenerse en EV Mode hasta los 135 kilómetros por hora.

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La batería 

Es de iones de litio y tiene capacidad de hasta 14.1 kWh, por ser de alto voltaje, se puede cargar por completo en 2.4 horas con la corriente estándar de 7.2 kW.

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Tecnología 

Cuenta con un sistema de estabilización de balanceo, suspensión neumática y frenos cerámicos de serie. El Cayenne Turbo S E-Hybrid y el Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe vienen con un amplio equipamiento de fábrica de serie: las características incluyen el sistema de estabilización de balanceo eléctrico Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) -bloqueo diferencial de eje, el sistema de frenos de alto rendimiento Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), llantas de aleación ligera de 21 pulgadas en diseño Aero que incluyen extensiones de arco de rueda en el color de la carrocería, Power Steering Plus y el paquete Sport Chrono.

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Asimismo, el Porsche Active Suspension Management (PASM) garantiza un amplio espectro de la dinámica de conducción típica de Porsche y una conducción cómoda. Los rines son de aleación, y se pueden pedir en hasta 22 pulgadas, mientras que la dirección del eje trasero también están disponible.

Conectividad

De serie se incorpora la interfaz Porsche Connect, compatible con Apple CarPlay® y Android Auto, ofrece nuevos puertos USB-C y un cargador de teléfono inteligente por inducción.

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Todos los modelos híbridos de Porsche tienen un aire acondicionado estándar como estándar y cuentan con faros led, además de con asistencias como cámara de visión trasera, reconocimiento de señales de tráfico, lane keeping assist, asistente de tráfico cruzado, frenado de emergencia y control de crucero adaptativo. Como opción se pueden pedir los faros Matrix led y un clúster digital.

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