BMW M3 y M4 llegarían hacia el primer semestre de 2021 debido a un ingreso de producción hacia finales del año próximo. Sin embargo, algunas fotografías espía ya filtraron los rasgos de la parrilla. La cual destaca por heredar la robustez de BMW X7, por ejemplo, y la del Serie 4 Concept exhibido en Frankfurt.
BMW M3 y M4
Estos ejemplares compiten con la Clase C de siglas AMG (particularmente el 63), un vehículo que cambiará de generación para 2021. Legarían después del lanzamiento del M2 CS y del rediseño de M5. La propuesta que se espera en cuanto a rendimiento sería magnífica, con una aerodinámica activa y con un motor biturbo. Se trata del nuevo S58 de 6 cilindros y 3 litros a gasolina. Los directivos mencionan que será el bloque más potente del segmento.
Con lo cual brindará un número cercano a los 500 hp y las 450 libras pie de torque. Se menciona que podría haber una opción de transmisión manual de 6 cambios y la tracción seguramente irá a las 4 ruedas con diferenciales para poder sentir la emoción de una tracción trasera.
¿Qué es un M3 y qué diferencia tiene con un M4?
Los M en BMW son los vehículos más deportivos del portafolio. El primer M de la marca bávara fue el M3 de 1986. Que básicamente no fue desarrollado como auto de lujo, sino de high performance. Este sedán se hizo icónico y los modelos que le continúan han sabido guardar el buen nombre de aquel basado en el Serie 3 E40. El M3 se ha presentado en carrocería sedán y convertible (2 puertas). Mientras que el M4 es el ejemplar coupé de la gama, también basado en la plataforma del M3.
El dato: el primer M3 producía alrededor de 200 hp con un motor 4 cilindros de doble árbol de levas en cabeza y 16 válvulas. Hoy no está disponible el M3, sino el M4, con un 6 cilindros biturbo de 431 caballos de poder. Suficientes para empujar de 0-100 km/h en 4.3 segundos.
El portafolio de M en BMW ofrece: M2, M3, M4, M8 (X3 y X4 M; X5 y X6 M).
