Porsche Boxster 25 Años, el vehículo celebra su 25 aniversario dentro de la gama roadster, y lo hace con una edición especial limitada a 1250 ejemplares para el mundo.
Porsche Boxster 25 Años
El ejemplar está basado en el modelo GTS, por lo que monta el bóxer 6 cilindros de 4 litros con capacidad de liberar 400 caballos de fuerza. La potencia puede ser gestionada por una manual de 6 relaciones o una PDK de 7 cambios. La velocidad tope fue de 293 kilómetros por hora.
Porsche Boxster 25 Años va de 0-100 km/hora en 4 segundos flat, mientras agrega el Porsche Active Suspension Management que baja 10 mm el auto y mejora la eficiencia aerodinámica y el dinamismo. También porta el Porsche Torque Vectoring Control.
Diseño y detalles
En cuanto a estética luce algunos detalles del ejemplar conceptual que debutó en el Auto Show de Detroit en 1993, luego la versión de producción fue liberada tres años más tarde. Algunos elementos son el color Neodyme, un marrón brillante parecido al cobre sobre un plata GT metalizado que ya usaba el auto de exposición de 1993, los rines son 20 pulgadas.
Boxster 25 Años se ofrece en plata GT metalizado, los clientes también pueden solicitarlo en negro Deep metalizado y en blanco Carrara metalizado. Otro elemento llamativo es la tapa del depósito de combustible, que lleva una inscripción Porsche de la gama Exclusive Design. Los tubos del sistema de escape deportivo también lucen color aluminio, mientras que el marco del parabrisas incorpora un acabado de contraste en negro.
En su interior luce un color burdeos en cuero, la capota es de lona roja y lleva la inscripción Boxster 25 años. Los asientos también cuentan con la leyenda, así como el umbral de las puertas y el volante deportivo. Boxster cumple 25 años y actualmente vive su cuarta generación tras 357 mil unidades fabricadas.
Porsche Boxster 25 Años llegará a México en el segundo semestre del año, pero ya se puede solicitar con el distribuidor.
Breve historia del Porsche Boxster
- Nombre: unión del motor bóxer y la palabra roadster
- Propuesta: biplaza de mayor accesibilidad enfocado a nuevos clientes
- Diseño: inspirado en el 550 Spyder y en el 718 RS 60 Spyder
- Producción: 1996 fue presentado en el Salón del Automóvil, inicialmente montaba un 2.5 litros con 204 hp de aspiración natural, 4 válvulas por cilindro, refrigeración por agua y apertura variable en las válvulas de admisión
- Primera generación (986) aumentó la potencia en 1999 alcanzando 220 hp e incrementando la cilindrada a 2.7, alcanzó los 228 caballos meses más tarde
- Boxster S: lanzado con un 6 cilindros de 3.2 litros que alcanzó los 252 hp y 260 caballos
- Segunda generación (987): llegó en 2004, contaba con rin 17 y con un nuevo interior, así como con un interior diferenciado y con frenos cerámicos y paquete Sport Chrono, la cilindrada creció de 2.9 a 3.4 litros y así la potencia llegó a los 310 hp, debutó la PDK reemplazando a la Tiptronic S
- Tercera generación (981): fue lanzada en 2012 y presentó carrocería ligera y un chasís revisado. El motor 2.7 litros y 3.4 liberaba 265 hp y 315 caballos, ambos con inyección directa y mejor consumo.
- Boxster GTS: debutó en 2014 con 330 caballos, pero el Boxster Spyder le siguió con un 3.8 litros bóxer de 6 cilindros con 375 caballos.
- Cuarta generación (982): se lanzó como 718 para recuperar la inspiración original del modelo y presentó motores turbo de 4 cilindros en 2016. Este par liberó 300 y 350 hp según la cilindrada de 2.0 y 2.5 litros, mientras que el GTS alcanzó 365 caballos. El Spyder fue lanzado recientemente y se situó con un 4 litros de 6 cilindros turbo para 420 hp, al igual que el Cayman GT4.
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