Aston Martin y Mercedes-AMG son los autos oficiales de la F1, en este año ambos fabricantes suministrar Automóviles de seguridad oficiales y Automóviles médicos oficiales al Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA a partir de 2021.
Alternarán el suministro de los vehículos en cada carrera de la temporada 2021, siendo la primera vez –en 25 años– que diferentes fabricantes de vehículos han suministrado los vehículos oficiales.
Aston Martin Vantage
El modelo más poderoso en la gama de producción de la marca británica de lujo será utilizado para su automóvil de seguridad, mientras que el Aston Martin DBX cumplirá con el compromiso de automóvil médico. Tanto el Aston Martin Vantage como el Aston Martin DBX contarán con la decoración «Aston Martin Racing Green 2021», cada uno con detalles en verde lima, para celebrar el regreso de las marcas a la F1 después de más de 60 años.
Aston Martin debutará en Sakhir en el Gran Premio de Bahrein de F1 Gulf Air el 28 de marzo.
Mercedes-AMG
La firma ha suministrado el coche de seguridad oficial y el coche médico oficial desde 1996, seguirá utilizando sus vehículos Mercedes-AMG GT R y Mercedes-AMG C 63 S Estate como coche de seguridad y coche médico, respectivamente. La nueva pintura roja brillante adornará ambos vehículos Mercedes-AMG desde el comienzo de la campaña, mejorando la visibilidad y al mismo tiempo representando al socio del equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team, CrowdStrike. La empresa estadounidense de tecnología de ciberseguridad se convierte en el socio oficial de Mercedes Safety Car a partir de esta temporada.
Mercedes-AMG en el Fórmula 1 Pirelli para el Gran Premio del Made in Italy en Imola el 18 de abril.
El alemán Bernd Mayländer permanecerá al volante del coche de seguridad de la FIA en cada Gran Premio, mientras que el sudafricano Alan van der Merwe continuará con su papel de piloto del coche médico de la FIA.
Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, dijo:
“Estamos muy contentos de anunciar nuestra nueva asociación con Aston Martin y Mercedes-AMG para proporcionar los coches médicos y de seguridad oficiales al Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA. Aston Martin y Mercedes-AMG son marcas automotrices icónicas y estamos orgullosos de su lugar en nuestro increíble deporte. Los coches de seguridad y médicos son una parte muy importante de la Fórmula 1 y siempre están ahí para mantener seguros a nuestros conductores. La temporada pasada fuimos testigos de la velocidad heroica y la dedicación requerida por las tripulaciones para rescatar a Romain Grosjean de su dramático accidente, y tanto los autos Aston Martin como Mercedes-AMG están perfectamente equipados para responder en cualquier momento para garantizar la seguridad de los conductores. «
Michael Masi, director de carrera de Fórmula 1 de la FIA y delegado de seguridad, dijo:
«Estamos encantados de dar la bienvenida a Aston Martin como proveedor de coches médicos y de seguridad de Fórmula 1 de la FIA, compartiendo el papel junto con nuestros socios de larga data en Mercedes-AMG que han estado con nosotros desde 1996. Los coches médicos y de seguridad son una parte esencial de llevar a cabo un evento del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA de manera segura y exitosa: desde pruebas e inspecciones en pista hasta intervenciones y neutralizaciones de carrera, son una herramienta vital para mí, como Director de Carrera y mi equipo, que podemos utilizar para mantener a todos a salvo y volver a competir como de la manera más eficiente posible después de un incidente. Estos autos deben ser rápidos en todas las condiciones y llevar una gran cantidad de tecnología de vanguardia a bordo, y mirando al Vantage y DBX, Aston Martin ha hecho un trabajo impresionante al preparar los autos para la acción. Creo que a los fanáticos les encantarán las nuevas incorporaciones en eventos seleccionados de este año: Aston Martin es una marca icónica con una gran cantidad de herencia de carreras, y también con el nuevo aspecto Mercedes-AMG GT R, sin duda hará que la Fórmula 1 parezca rápida incluso cuando tengamos que reducir la velocidad de los coches de carreras «.
