El primer eléctrico de Lamborghini ha sido presentado y con ello el plan de electrificación denominado tres partes: Direzione Cor Tauri. Stephan Winkelmann mencionó que, de ninguna manera, esta estrategia diluirá el desempeño de esperado de un Lamborghini, por lo que los fans pueden estar tranquilos.
Lamborghini es una de las marcas que más ha defendido la visión de la aspiración natural y los motores grandes, pero ha decidido que la gama de esta década se complemente con electrificación en diferentes grados.
La primera parte del plan contempla la celebración del motor de combustión interna llevado a su máxima expresión, o sea, no electrificación. Se esperan dos modelos V12 para este 2021.
La segunda fase llegará el 2023 con un bólido híbrido producido en serie para 2023, el primero dentro de Lambo, ya que el Sian que vemos en pantalla, fue una edición limitada. Ese ejemplar utilizará soluciones tecnológicas para compensar el peso agregado de las baterías etcétera. Un paso más es que la gama estará completamente electrificada en 2024, en cierto grado, para lo cual Winkelmann necesitará una inversión de 1,500 millones de euros, siendo la inyección de capital más significativa desde el inicio de la marca.
Finalmente, el primer Lamborghini 100% eléctrico se ofrecerá en algún punto durante la próxima década. Sin mencionar si será un reemplazo de la gama existente en V12 o V10. Lo que queda claro es que Lamborghini no ha mencionado cuándo dejará de utilizar propulsores a gasolina, por lo que veremos una combinación en la oferta de propulsión en cuanto a tren motriz.
