El español Fernando Alonso, que ganó de nuevo a bordo del Toyota TS050 Hybrid las 24 Horas de Le Mans -la prestigiosa prueba francesa, que ya se había adjudicado el año pasado- capturó este domingo, en el circuito de La Sarthe, el cuarto título mundial de su carrera deportiva.
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Alonso, nacido hace 37 años en Oviedo, se proclamó campeón del mundo de kárting en 1996, en categoría júnior, cinco años antes de debutar, a los 19 en la categoría reina del automovilismo, en la que capturó los títulos de 2005 y 2006, con Renault, que festejó, en ambas ocasiones en el circuito de Interlagos de Sao Paulo (Brasil).
Al asturiano la bastaba acabar séptimo, pero repitió victoria en la prueba de un día más importante del mundo, que había ganado hace justo un año junto al suizo Sebastien Buemi y el japonés Kazuki Nakajima y se aseguró la victoria final en el Mundial de Resistencia en su ‘Súper-temporada’ 2018-19, que concluyó este domingo.
🏁🏆 That’s a back to back win for Toyota! Le Mans has chosen the Japanese brand again this year. Congratulations to @Sebastien_buemi, @alo_oficial and @kazuki_info on making history at La Sarthe Circuit!#WEC #LEMANS24 #SuperFinale @Toyota_Hybrid pic.twitter.com/sZKXTpPctc
— WEC (@FIAWEC) June 16, 2019
Alonso, que firmó las 32 victorias que cuenta España a lo largo de toda su historia en F1, cerró su participación en el WEC (un campeonato que no disputará la próxima temporada) con cinco triunfos -las dos de Le Mans; las dos que consiguió en las Seis Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica) y la de las 1.000 Millas de Sebring (Florida, EEUU)- y con dos segundos puestos: los que firmó en las Seis Horas de Fuji (Japón) y en las Seis Horas de Shanghái (China).
The Champions are on their way to the podium! 👑🏆👏#WEC #LEMANS24 #SuperFinale @TOYOTA_GR @alo_oficial @Sebastien_buemi @kazuki_info pic.twitter.com/EDjjxM1uFt
— WEC (@FIAWEC) June 16, 2019
Alonso y sus compañeros ganaron el Mundial de Resistencia, que concluyó este domingo, después de sumar un total de 198 puntos, 41 más que el trío que integra el piloto argentino, que pinchó con el coche número 7 y perdió el primer puesto de la carrera a poco menos de una hora para el final de la misma.
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