Dan un año a Mexicana para reestructurar sus finanzas

Un juez declaró a la aerolínea Mexicana de Aviación en concurso mercantil, con lo cual se espera evitar su quiebra

Por EFE

La aerolínea Mexicana de Aviación se encuentra en concurso mercantil, lo que le permitirá iniciar un proceso para reestructurar sus deudas y enfrentar la severa crisis financiera que atraviesa, informó el ministro de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas.

El funcionario precisó en conferencia de prensa con medios extranjeros que las autoridades nombrarán en los próximos días a un conciliador que asesorará al juez décimo primero de Distrito en materia civil, Felipe Consuelo Soto, a la empresa y a los acreedores.

La idea es lograr un acuerdo que permita sacar adelante a la aerolínea y evitar su quiebra, dijo.

“La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) nombrará a un conciliador y a un administrador para que estemos en condiciones a partir de las próximas semanas de continuar este proceso de concurso, rumbo a una eventual reestructura privada de la empresa”, dijo el ministro.

El pasado 2 de agosto la compañía, que agrupa a las aerolíneas Mexicana, Click y Link, solicitó en México y Estados Unidos sendos procesos de concurso mercantil (reestructuración de deuda) y pidió a sus trabajadores negociar una disminución de salarios y de personal.

Además, el pasado 28 de agosto las tres aerolíneas del grupo suspendieron todas sus operaciones.

Los anteriores propietarios de la empresa, el grupo hotelero Posadas, vendieron la aerolínea a la firma Tenedora K, integrada por los grupos Omega y Ariza, en una suma simbólica de mil pesos (77 dólares).

Actualmente, Tenedora K posee el 95 por ciento de las acciones del grupo aeronáutico y el cinco restante está en manos de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México.

Sin embargo, los nuevos propietarios decidieron no inyectar nuevo capital a la empresa hasta que se declarara el concurso mercantil.

“Existen inversores interesados, serios, firmes, dispuestos a inyectar dinero a Mexicana de Aviación para sacarla adelante”, afirmó Molinar.

Sin embargo, el ministro aseguró que la línea aérea tendrá que operar bajo un esquema diferente, o de lo contrario quebrará.

A juicio de Molinar, los nuevos inversores tendrán la “garantía” de que la reestructuración incluirá la negociación con los sindicatos para alcanzar un nuevo contrato colectivo y aliviar la carga laboral de la firma.

Un año para su reestructura

De acuerdo con el diario El Economista, Mexicana de Aviación tendrá hasta un año para reestructurar sus finanzas y volar ya con un nuevo panorama en el sector aeronáutico.

Por su parte, el laudo negó a Click y Link, subsidiarias de Grupo Mexicana, la posibilidad de entrar a concurso mercantil, pues la petición se debe hacer por separado y no por conjunto.

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