Hace algunos días, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial de México, dio a conocer la llamada canasta básica de las refacciones más caras de los autos y la lista de los vehículos compactos y camionetas más caras de reparar.
La minivan cuya reparación cuesta más, es la Toyota Sienna, con un 44.27 por ciento por debajo del precio de venta de la unidad.
En lo que se refiere a SUVs la Mitsubishi Outlander es la más costosa de arreglar con 9.62 por ciento sobre el valor de venta de la camioneta.
Por otro lado el vehículo más económico de reparar en cuestión de subcompactos es el Chevrolet Chevy 5 puertas con un -55.67 por ciento.
En lo que respecta a compactos es el Volkswagen Golf con un -56.72 por ciento sobre el precio del auto.
“El auto subcompacto que resulta más caro de reparar –incluso porque el precio total de sus refacciones supera el valor del vehículo en un 15.97 por ciento– es el Dodge Atos.
En el caso de los compactos el Mitsubishi Lancer es el más costoso de arreglar con un 24.81 por ciento por arriba del precio de la unidad”. Centro de experimentación y seguridad vial.
LOS 10 MÁS CAROS DE REPARAR
Subcompactos
-Dodge Atos
-Dodge Attitude
-Toyota Yaris Sedán
-Chevrolet Matiz G2
-Toyota Yaris Hatchback
-SEAT Ibiza 5 Puertas
-Ford Fiesta Sedán
-VW Gol Sedán
-Nissan Tsuru
-SEAT Ibiza 3 Puertas
Compactos
-Mitsubishi Lancer
-Honda Fit
-Dodge Caliber
-Dodge Avenger
-Toyota Corolla
-Honda Civic
-Ford Focus Sedán
-Nissan Tiida Sedán
-SEAT León.
-Nissan Sentra.
Camionetas
-Mitsubishi Outlander
-Nissan X-Trail
-Honda CR-V
-Ford Escape
-Chevrolet Captiva
-Jeep Grand Cherokee
-Nissan Murano.
-Jeep Liberty
-Ford EcoSport
-Ford Explorer
Minivanes
Por último y, cómo se venden tres modelos de minivanes en México, aquí está el orden de la más cara a la más barata de reparar.
-Toyota Sienna.
-Honda Odyssey.
-Chrysler Town and Country.
