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Este año quedará grabado en la historia de Ferrari. Será recordado porque el nuevo integrante de la familia del Cavallino Rampante, de nombre de F12berlinetta, es el rey de reyes al heredar la corona del 599. Jamás un vehículo con emblemas de Ferrari había demostrado tal energía.
Distintos factores colaboran para ganar el nombramiento de monarca. Diseño y poder son los titulares de esta creación de la marca italiana. Iniciaremos por las cifras que hacen que nuestros cabellos se pongan de punta. Con tan solo leer e imaginar 740 caballos de fuerza al llegar a las 8,500 rpm. Ahora imagina este modelo frente a frente este F12 y el Lamborghini Aventador. Será de alarido. Aunque para que eso suceda tendremos que esperar a finales de este año o inicios de 2013, fecha en la que se tiene contemplado inicie la venta del Ferrari.
Debido a todas sus características, tanto físicas como mecánicas, así como toda la tecnología; será posible llevar este deportivo a las carreteras y autódromos. Con un bastidor más rígido y liviano, el nuevo monarca de Ferrari solo pesa 1,525 kg. Repartidos de manera que el 54% de la masa total se sitúa en el parte posterior.
Doce cilindros de aspiración normal trabajarán para obtener 740 caballos de fuerza. Algo que es de llamar la atención del motor de 6.2 litros es que tan solo la aguja del tacómetro se situé en 2,500 rpm y 406 lb-pie de un total de 508, inician su labor para disparar al F12 como un verdadero misil sobre el asfalto. Todo el know-how de Ferrari en la Fórmula 1, es aplicado para dotar al súper auto de una transmisión de doble embrague.
Según datos del fabricante de Maranello, indican que a pesar de los exorbitantes números generados por el vehículo, la ingesta de combustible del V12 es menor en un 30%. Increíble pero cierto. Uno de los motivos para lograr este consumo son las normas ambientales, porque siendo realistas quien adquiere un auto de este tipo en lo último que se fijan es en el rendimiento del combustible.
Pero sigamos con las cifras de F12berlinetta. Serán necesarios solo 3.1 segundos para que en el momento de pisar a fondo el acelerador el velocímetro se situé en 100 km/h. Sí continúas con tu pie derecho a fondo, en 5.4 segundos más habrás llegado a 200 km/h. Durante las tantas pruebas exhaustivas de manejo realizadas a este Ferrari, el nuevo rey cronometró una vuelta en el circuito de Fiorano, Italia en 1:23. Nunca el reloj de Ferarri se había detenido en esta cifra en dicha pista.
Por dentro, el espacio, comodidad y lujo brillan a primera vista. En esta ocasión existe mayor espacio detrás de los asientos. Ya no habrá excusas para ir de vacaciones sin equipaje en este Ferrari. Ahora solo queda esperar una más de las cifras; la del precio de este mega deportivo.
Luis Hernández del Arco
