El Gobierno de la Ciudad de México negó la existencia de un subejercicio en el presupuesto del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro en 2020, y atribuyó la baja a la reducción de pasajeros que impactó en los ingresos por tarifa a causa de la pandemia de Covid-19.
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En video conferencia de prensa, la secretaria de Administración y Finanzas de la CDMX, Luz Elena González Escobar, explicó que el presupuesto del Metro se integra por dos fuentes: uno, derivado de la proyección del número de pasajeros que se transportarán en el año que se traduce en ingresos por tarifa; y dos, el asignado por el gobierno capitalino.
Dicho lo anterior, señaló que el presupuesto global aprobado para el Metro el año anterior fue de 15 mil 652.7 millones de pesos (mdp), pero derivado de la pandemia de Covid-19, hubo un presupuesto modificado que se estableció en 14 mil 290.5 mdp -por la reducción de pasajeros-.
«Se ha dicho que el Metro presenta un subejercicio en el año 2020, esto no es correcto: el ejercido del 2020 son 14 mil 290 millones de pesos, que es exactamente igual al presupuesto modificado», afirmó.
En esta línea, la funcionaria detalló que la diferencia que se refleja contra el presupuesto original es porque el Metro transportó -40% de pasajeros en el año, ‘por lo tanto, los ingresos de tarifa ligados a esta transportación se redujeron, no así el gasto en mantenimiento, no así la operación general del Metro’.
Gasto en mantenimiento del Metro
Respecto al gasto en los capítulos 2000, 3000, servicios y compras de mantenimiento, González Escobar explicó que se mantiene estable en los últimos años.
Indicó que pese que a que el número de pasajeros en años pasados era de mil 655 millones, en 2020 fue de 935 millones, aunque esto no propició que el mantenimiento disminuyera.
«Nosotros gastábamos entre 4 y 4.4 pesos por pasajero por viaje transportado […] en 2020 no se redujo, sino se incrementó a 7.1, porque la jefa de gobierno y el secretario de movilidad tomaron la decisión de seguir manteniendo el servicio a pesar de no tener tantos pasajeros que transportar», aseguró.
Asimismo, sobre el presupuesto al Metro que comenzó a bajar desde 2019, la funcionaria dijo que lo que se hizo fue recuperar dinero de un fideicomiso que era entregado a la empresa que renta los trenes para L12 -Provetren- debido a un retraso
«Hubo reclamación por parte del Gobierno de la Ciudad y algunos otros temas y estuvo obligada la empresa a regresar ese recurso», agregó la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, quien además aseveró que el Metro tiene los recursos suficientes y nunca se va a escatimar para la operación y su mantenimiento. «Hay una falsa idea de que es por austeridad; no tiene nada que ver», enfatizó.
PRESUPUESTO STC METRO ÚLTIMOS SEIS AÑOS
- 2016: 19,649.15
- 2017: 19,137.29
- 2018: 19,427.54
- 2019: 16,767.32
- 2020: 16,189.70
- 2021: 15,081.87
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