Con la introducción de su nueva TAOS, Volkswagen de México complementa su portafolio de camionetas de manera magistral en cada uno de los escalones de precio y equipamiento.
La T-Cross queda en el primer escalón de precio y le sigues TAOS, seguida de Tiguan, Teramont y la ya anunciada para el siguiente año Cross Sport.
Este proyecto convierte a su planta de Puebla en uno de lo sitios mas importantes para el grupo fuera de Alemania, siendo la segunda más importante para la empresa; además de la línea de producción más moderna.
Y es que la dimensión es enorme. Mire usted, haciendo cuentas sólo el proyecto de lanzamiento de VW TAOS, requirió una inversión mundial de 433 millones de dólares y ha generado 11 mil 900 empleos directos para hacerlo posible; con ello convierte a México en el primer país en venderla, exportarla y anfitrión de TAOS en Norteamérica.
La importancia de esta nueva camioneta es comparable, pero en la época actual a los grandes proyectos que ha tenido esta planta, como cuando anunciaron la fabricación en exclusiva para el mundo del Beetle, o que México sería el único sitio en ensamblar el afamado Sedán en sus épocas, o la Tiguan actual, es de los proyectos más importantes que garantiza los beneficios económicos a la zona durante la tercera década del siglo.
La TAOS para VW es indispensable para guardar su lugar en participación de mercado y aumentarlo, ya que está en un segmento que se estima sea de los únicos en crecimiento para los próximos años.
Ahí mismo esta Sportage, CX-30, Tucson, RAV4, CX-5 y Xtrail, pero la pelea se pondrá intensa porque siendo el de crecimiento, el mercado demandará todo el producto, y observándolos con la producción en México podría reaccionar a especificaciones más rápidas para aumentar competitividad.
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La camioneta iniciará en 449 mil 990 pesos en la versión Trendline, que es el mismo precio que la Comfortline, con diferente orientación de equipo hacia lo sport o más de lujo.
La Highline, que lleva todo el equipo, se ofrecerá en 535 mil 990.
La marca está dando a sus clientes la opción de apartar la camioneta desde su sitio de internet y así recibirla en diciembre, ya que la siguiente producción a pisos de ventas será en enero.
Su motor es de 1.4 litros de 150 caballos con transmisión automática Tiptronic, y entre lo más destacable trae luces LED adelante y atrás, firma de día LED, techo panorámico, monitoreo de presión de llantas, sistema de alerta de colisión frontal y freno de emergencia, cámara de reversa, control de tracción, tablero digital en todas las versiones, llave inteligente, cargador inalámbrico, y esta disponible en cinco colores.
El apartado es de 10 mil pesos en el sitio de la armadora para las primeras unidades.