BERLÍN (AP) — El gobierno alemán está sopesando si puede hacer que el exministro de Transporte, Andreas Scheuer, pague al menos parte de la compensación de 250 millones de euros que Alemania tiene que pagar a una empresa privada por un plan fallido para introducir peajes en las autopistas.
Scheuer, que estuvo en el cargo desde 2018 hasta 2021, insistió en el peaje a pesar de las advertencias de los expertos de que penalizaría injustamente a los conductores de otros países de la Unión Europea. En 2019, un tribunal de la UE declaró ilegal el peaje, lo que provocó un largo procedimiento de arbitraje con la empresa contratada para establecer el sistema de cobro que terminó en un arreglo fuera de tribunales de 243 millones de euros (267 millones de dólares) la semana pasada.
El sucesor de Scheuer, Volker Wissing, dijo al semanario alemán Bild am Sonntag que los contribuyentes no deberían cargar con todo el costo de “este grave error político”.
“Observaremos la situación legal muy de cerca y examinaremos cuidadosamente si y en qué cantidad son posibles las reclamaciones de compensación (contra Scheuer)”, dijo el domingo.
Scheuer es miembro de la conservadora Unión Social Cristiana, de Baviera, que forma parte del mayor bloque de oposición en el Parlamento federal.
