La gasolina en la Ciudad de México mantiene una tendencia estable al inicio de este jueves 8 de enero de 2026, de acuerdo con el más reciente reporte de PETROIntelligence.
En la capital del país, el precio promedio por litro de gasolina Regular se ubica en 23.50 pesos, mientras que la gasolina Premium alcanza los 26.13 pesos por litro. En el caso del Diésel, utilizado principalmente para transporte y carga, el costo promedio es de 26.18 pesos por litro.
CDMX frente a otros estados: ¿dónde es más cara la gasolina?
Al comparar los precios de la Ciudad de México con otras entidades clave del país, se observan diferencias importantes.
En Jalisco, la gasolina Regular es más cara que en la capital, con un promedio de 23.76 pesos por litro, mientras que la Premium llega a 26.42 pesos y el Diésel se coloca como el más elevado del comparativo, con 26.44 pesos por litro.
Por su parte, Nuevo León destaca por tener la gasolina Premium más cara entre las entidades analizadas, al superar la barrera de los 27 pesos y ubicarse en 27.16 pesos por litro.
En contraste, su gasolina Regular promedia 23.60 pesos, ligeramente por encima de la CDMX, y el Diésel se mantiene en 26.11 pesos por litro, por debajo de Jalisco y de la capital.
Gas Natural Vehicular: la alternativa más barata
Frente a los precios de las gasolinas tradicionales, el Gas Natural Vehicular (GNV) continúa posicionándose como una opción considerablemente más económica para los conductores.
Aunque el reporte aún se encuentra en fase preliminar, con datos de 63 estaciones, el precio promedio del GNV se sitúa en 12.60 pesos por litro, prácticamente la mitad del costo de la gasolina Regular en la CDMX.
El precio mínimo registrado es de 10.99 pesos, mientras que el máximo alcanza los 14.49 pesos, manteniendo una brecha amplia frente a la gasolina y el Diésel, especialmente para flotillas y transporte urbano.
Con estos datos, la Ciudad de México se mantiene en un rango intermedio de precios, mientras que estados como Jalisco y Nuevo León comienzan a destacar por costos más elevados, especialmente en gasolina Premium y Diésel, justo en un contexto donde el bolsillo de los automovilistas sigue bajo presión.