Supuestos documentos del expediente del descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 y que dejó 14 personas fallecidas, han salido a la luz y contradicen la versión oficial que atribuye el accidente exclusivamente al exceso de velocidad de los operadores.
La información, difundida por el periodista Carlos Loret de Mola a través del medio Latinus, apunta a fallas mecánicas graves y deficiencias de mantenimiento detectadas días antes del siniestro.
Inspecciones previas revelaron fallas en el tren
De acuerdo con el expediente de la Fiscalía General de la República (FGR) al que tuvo acceso Latinus, una inspección realizada el 17 de diciembre de 2025 —once días antes del accidente— documentó un “alto desgaste” en las cejas de las ruedas de los cuatro vagones y de las dos locomotoras involucradas.
Este componente es clave para mantener al tren alineado al riel, y su posible deterioro incrementa significativamente el riesgo de descarrilamiento, especialmente en curvas. El expediente también señala que la locomotora 306 no contaba con el pedal de “hombre muerto”, un sistema de seguridad que activa el frenado automático si el operador pierde el control.
A ello se suman otras supuestas irregularidades: ausencia de velocímetro en cabina, radios de comunicación incompatibles, cámaras de vigilancia inoperantes por falta de software y un sistema contra incendios fuera de servicio.
Pese a que el tren circuló durante más de una hora a exceso de velocidad, ningún superior intervino, y uno de los operadores declaró que esa velocidad era habitual. Además, el supuesto expediente menciona deficiencias en la infraestructura ferroviaria, como durmientes nuevos que terminaban antes de la curva del accidente y vías de madera vieja.
Pese a estos presuntos hallazgos, la fiscal Ernestina Godoy sostuvo que no se encontraron fallas que pusieran en riesgo la operación, postura respaldada por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien reiteró que el dictamen oficial atribuye el accidente únicamente al exceso de velocidad.