El último tramo Santa Fe–Observatorio del Tren El Insurgente, con lo que se completa el servicio que une la Ciudad de México con Toluca, una obra que —según se destacó en el evento— tomó 12 años en concretarse, quedó abierto este lunes 2 de febrero.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, la jefa de Gobierno Clara Brugada y la gobernadora Delfina Gómez coincidieron en calificar la jornada como “histórica”. En la presentación técnica, Jesús Esteva y Andrés Lajous expusieron los datos operativos y de infraestructura del proyecto y destacaron que esta línea de 57.7 km, con 7 estaciones, recorrido de 50 minutos y una frecuencia de 5 a 7 minutos, ha sido todo un reto y ha implicado una inversión de 100 mil millones de pesos durante tres administraciones federales.
Así queda el Tren El Insurgente: datos generales de la línea
De acuerdo con la información presentada:
- Infraestructura: 57.7 km
- Estaciones: 7
- Tiempo de recorrido: 50 min
- Velocidad: comercial 90 km/h; máxima 160 km/h
- Frecuencia: 5–7 min
- Trenes: 20 trenes
- Capacidad por tren: 719 pasajeros
- Demanda estimada: 140 mil pasajeros diarios
- Conexión metropolitana: une la zona metropolitana de Toluca (2.3 millones) con la ZMVM (22 millones de personas)
Etapas de apertura: lo que se suma con el último tramo
El esquema se presentó por etapas, con sus fechas de apertura:
- Etapa I: 19.6 km — apertura 15 sep 2023
- Etapa II: 29.7 km — apertura 31 ago 2024
- Etapa III: 8.4 km — apertura 2 feb 2026 (tramo Santa Fe–Observatorio)
Estaciones del recorrido (Toluca–CDMX)
En el mapa del proyecto se enlistan las estaciones:
- Zinacantepec
- Toluca Centro
- Metepec
- Lerma
- Santa Fe
- Vasco de Quiroga
- Observatorio
Intermodalidad en CDMX: conexiones señaladas
El proyecto destacó que hay conexión con transporte público local. Para Ciudad de México se mencionaron:
- Líneas 1 y 12 del Metro
- Línea 3 de Cablebús
- RTP
- Cetram Observatorio
- Terminal de Autobuses Poniente
El viaducto Santa Fe–Glorieta Vasco de Quiroga: cifras del último tramo
En el detalle de obra, se presentó el viaducto con estos números:
- 2,792 m de longitud
- 78 apoyos
- 156 trabes prefabricadas
- 78 cabezales
- 32,108 m² de construcción
- 34 m de altura máxima
- Cruza la Autopista México–Toluca
Estación Observatorio en CDMX: así es el nuevo nodo de llegada
En la presentación también se detallaron las características de la Estación Observatorio, que será el punto final del Tren El Insurgente en la Ciudad de México. De acuerdo con la ficha técnica mostrada, la estación tendrá:
- 242 metros de longitud
- 5 niveles
- 35,693 m² de superficie
- 39,803 m³ de concreto
- 10,661 toneladas de acero (refuerzo y estructura metálica)
- 20 columnas
Según datos presentados en la conferencia matutina de la presidenta, de septiembre de 2023 a febrero de 2026, más de 15 millones de usuarios han viajado en este tren. En total son más de 22 mil personas que toman este medio de transporte entre Toluca y Ciudad de México. Actualmente son 16 trenes los que están en servicio con velocidades entre 80 y 160 kilómetros por hora.
Con este servicio se reducen las dos horas que hoy se tradan en otros medios de transporte, se reducen los tiempos a menos de una hora con un precio máximo de 90 pesos entre las estaciones cabeceras en Observatorio y Zinacantepec (Edomex).