Ante la creciente escasez de operadores en el transporte público urbano, la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) planteó la urgencia de acelerar la incorporación y capacitación de mujeres conductoras como una solución estratégica para garantizar la operación, mejorar la calidad del servicio y fortalecer la seguridad, particularmente en sistemas como el Metrobús.
El presidente de la AMTM, Nicolás Rosales, advirtió que la falta de operadores es un problema estructural que ya impacta a México y a diversos países de América Latina, con efectos directos en la frecuencia del servicio, los ingresos de las empresas y la experiencia de los usuarios. “En muchas empresas faltan entre cinco y seis operadores diarios, lo que se traduce en menos unidades en circulación y mayor aglomeración”, señaló.
Mujeres, clave para sostener la operación del transporte urbano
Frente a este panorama, el dirigente subrayó que el sector debe abrir de manera decidida el mercado laboral a las mujeres. “Si no hay hombres jóvenes interesados en el sector, tenemos que buscar quién sí lo está. Hay muchas mujeres jefas de familia que pueden encontrar en el transporte público una oportunidad laboral estable”, afirmó.
Destacó que ya existen experiencias exitosas que pueden replicarse, como el programa de formación de conductoras de transporte de carga impulsado por Paola Moncada, dirigente de la Asociación de Mujeres Operadoras. Este modelo ha logrado formar varias generaciones de operadoras con inserción laboral efectiva, y la AMTM considera viable adaptarlo al transporte público urbano, con el apoyo de empresas del sector como Grupo CISA.
“El programa de carga es ambicioso y está dando resultados. Lo que sigue es adecuarlo a las condiciones del transporte público urbano, con capacitación pagada, garantía de empleo y mejores condiciones laborales e infraestructura con perspectiva de género”, explicó.
— Nicolás Rosales
Entre las medidas necesarias para impulsar la participación femenina, la AMTM mencionó la implementación de jornadas compatibles con responsabilidades familiares, instalaciones dignas, sanitarios adecuados y esquemas de capacitación integral que faciliten una incorporación exitosa a la operación diaria.
Déficit de operadores, eje del 17° Congreso Internacional de Transporte
Como parte de esta agenda, la AMTM anunció que el déficit de operadores y la incorporación de mujeres será uno de los ejes centrales del 17° Congreso Internacional de Transporte (17CIT), que se realizará del 7 al 9 de mayo en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet del Instituto Politécnico Nacional (IPN).
Durante el evento se desarrollará una mesa especializada para analizar el fenómeno con rigor técnico y enfoque de política pública. “Vamos a visibilizar el problema y, sobre todo, a discutir soluciones concretas con perspectiva de género. Ya vimos que es viable en otros países y en algunas experiencias en México; ahora necesitamos escalarlo”, afirmó Rosales Pallares.
El dirigente subrayó que la participación femenina no solo ayudaría a cubrir vacantes, sino que también puede elevar los estándares de seguridad y calidad en la conducción. “Se ha comprobado que muchas mujeres son operadoras muy seguras y con otra perspectiva de servicio. Debemos verlas como parte esencial del futuro del transporte público”, puntualizó.
La AMTM invitó a autoridades, empresas, especialistas y público interesado a participar en el 17CIT, previo registro en citamtm.org, para conocer esta y otras propuestas orientadas a acelerar la transformación del transporte público en México.