La Alianza de Tranviarios de México (ATM) identificó la próxima Copa del Mundo como el principal reto operativo para el Servicio de Transportes Eléctricos (STE), debido a la alta demanda que generará el evento internacional.
De acuerdo con el secretario general del sindicato, Gerardo Martínez, el Tren Ligero será el único medio de transporte masivo con acceso directo al Estadio Azteca, lo que obligará a duplicar su capacidad mediante convoyes acoplados de dos trenes.
Aumento de demanda por turismo y Mundial
Actualmente, el sistema de transporte eléctrico moviliza a cerca de un millón de personas diariamente; sin embargo, esta cifra aumentará con la llegada de turistas nacionales e internacionales durante el Mundial 2026.
Ante este panorama, la ATM subrayó la necesidad de garantizar la estabilidad de la red de catenarias, vías y sistemas de comunicación para evitar interrupciones en el servicio en uno de los momentos de mayor presión operativa.
“El poder del factor humano es necesario para que funcione una empresa. La capacitación y el mantenimiento son fundamentales para garantizar esa transportación”.
— Gerardo Martínez
Urge inversión y fortalecimiento del sistema
El sindicato advirtió que para evitar el deterioro del servicio es indispensable mantener una inversión constante en infraestructura ferroviaria, mantenimiento de unidades y condiciones laborales.
Entre las principales demandas destacan:
- Herramientas de trabajo y equipos de seguridad
- Uniformes para el personal
- Programas de capacitación técnica
- Actualización de escalafones
La ATM enfatizó que el crecimiento de la demanda exige un compromiso financiero sostenido para evitar que el sistema sea rebasado.
Se desactiva huelga tras acuerdos con autoridades
Luego de mesas de negociación con la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) y el Gobierno capitalino, el sindicato desactivó el paro de labores tras alcanzar diversos acuerdos.
Entre ellos:
- Incremento del 3.5% al salario base
- Aumentos adicionales de entre 9% y 11% en el tabulador
- 260 pesos extra en vales de despensa
- Incorporación de 17 nuevos trenes al sistema
“Estamos llegando a los acuerdos… ahora el reto es trasladar a todas esas personas que vienen”, puntualizó el líder sindical.
Electromovilidad y falta de operadores, otro desafío
Como parte de la transición hacia la electromovilidad, el sistema ha integrado nuevas unidades de trolebús de última generación para ampliar la cobertura en la ciudad.
No obstante, la ATM alertó que aún existe un déficit de operadores, lo que representa un reto logístico para mantener la frecuencia de paso en zonas de alta demanda.
El sindicato mantiene negociaciones para asegurar que las nuevas contrataciones cuenten con condiciones laborales adecuadas y capacitación especializada, al tiempo que reiteró que la modernización del transporte debe ir acompañada de suficiente personal para evitar la saturación del servicio.