La infraestructura carretera en México mantiene en 2026 uno de los programas de inversión pública más ambiciosos de los últimos años. De acuerdo con la presentación oficial Avances Infraestructura Carretera, el gobierno federal informó que la inversión total en este rubro, junto con las acciones de conservación y mantenimiento, asciende a 315 mil 331 millones de pesos, con una proyección de 945 mil 993 empleos por generar.
El informe detalla que el plan nacional se concentra en cinco frentes: ejes prioritarios, puentes y distribuidores viales, autopistas, reconstrucción por afectaciones de lluvias y conservación carretera. Al corte del reporte, las autoridades señalan 360 kilómetros de construcción o modernización concluidos, 4 mil 500 kilómetros de conservación terminada y 78 puentes finalizados.
Entre las obras con mayor avance destaca el Puente Nichupté, en Quintana Roo, con 97% de avance y fecha de conclusión prevista para abril de 2026. El proyecto busca conectar la zona urbana de Cancún con la zona hotelera y reducir tiempos de traslado de hasta 55 a 10 minutos. También sobresalen el Puente Rizo de Oro, en Chiapas, con 88%, y obras en Colima como Arco Norte (92%), Arco Sur (91%) y El Chical (96%).
En paralelo, el programa MegaBachetón contempla 50 mil millones de pesos para atender los 40 mil 548 kilómetros de la red federal libre de peaje. Hasta ahora, el gobierno reporta 28 mil 594 baches reparados y un avance de 4% en repavimentación, equivalente a 622 kilómetros intervenidos.