En medio de un clima de indignación creciente, colectivos de víctimas de siniestros viales en la Ciudad de México alzaron la voz para exigir la renuncia del secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, a quien acusan de omisión institucional frente al aumento de riesgos en las calles y la falta de políticas efectivas para proteger la vida.
Durante una protesta acompañada de un memorial simbólico con bicicletas de personas fallecidas, activistas denunciaron que la actual administración de Héctor Ulises ha profundizado el abandono de la infraestructura vial y ha ignorado sistemáticamente sus demandas.
“Pasamos de mal a peor”: víctimas denuncian crisis en movilidad
Evelyn Sánchez, integrante del colectivo Justicia para Todos, afirmó que la situación de la movilidad en la capital no solo no ha mejorado, sino que se ha deteriorado gravemente:
“Buscamos la renuncia del secretario de Movilidad. Estamos denunciando la omisión institucional para garantizar condiciones seguras de trayecto. Este memorial es por quienes ya no pueden reclamar su derecho a una movilidad segura”.
— Evelyn Sánchez
La activista fue contundente al comparar la actual gestión con administraciones anteriores:
“Pasamos de mal a peor. Pensamos que no podíamos estar peor y sí, sí se puede”.
Memorial de víctimas evidencia omisiones de Semovi
El memorial instalado en la protesta exhibe bicicletas que pertenecieron a víctimas de hechos viales, como Jessica Zúñiga, atropellada en Circuito Interior; Rodrigo Gutiérrez, en Clavería; y Axel, quien murió tras ser embestido mientras buscaba a su padre.
De acuerdo con los manifestantes, en ninguno de estos casos se han implementado medidas correctivas como balizamiento, reductores de velocidad o semáforos, pese a que la normativa lo exige tras incidentes fatales.
Falta de diálogo y promesas incumplidas
Los colectivos también denunciaron la falta de apertura por parte del titular de la Secretaría de Movilidad. Aseguran que, pese a múltiples protestas —al menos dos al mes—, no han sido atendidos.
Incluso recordaron un episodio en la alcaldía Álvaro Obregón, donde el funcionario se comprometió públicamente a reunirse con ellos, pero nunca se presentó:
“Nos dejó plantados. Ese es el nivel de compromiso: nulo. Es un mensaje claro de que no le interesa lo que nos ocurre”.
Muertes viales, un problema de salud pública
Aunque reconocen que las cifras no han superado las de administraciones anteriores, los activistas advierten que las muertes viales continúan y ya representan un problema de salud pública.
Señalan que la política de movilidad sigue priorizando al automóvil sobre peatones, ciclistas y usuarios del transporte público, lo que incrementa los riesgos:
- Ciclovías abandonadas
- Falta de infraestructura segura
- Transporte público deficiente
- Ausencia de planeación integral
Licencia permanente y transporte, en el centro de la crítica
Uno de los puntos más criticados fue la implementación de la licencia de conducir permanente, la cual consideran peligrosa:
“No puedes darle una licencia permanente a alguien que no ha demostrado de forma técnica que sabe manejar. Un auto en manos equivocadas es un arma”.
Asimismo, denunciaron el deterioro del transporte público, la proliferación de taxis irregulares y la falta de sanciones efectivas.
Movilidad en CDMX: entre el abandono y la indignación social
Los manifestantes concluyeron que la actual administración carece de una política pública enfocada en la protección de la vida, acusando que las decisiones responden más a intereses políticos que a las necesidades reales de la población.
Mientras tanto, las víctimas y sus familias continúan esperando justicia y acciones concretas que eviten más tragedias en las calles de la capital.
“Aquí seguimos y aquí seguiremos”, advirtieron.