Ante la proliferación de scooters que se vive en Nuevo León los cuales circulan sin control y en ocasiones de forma temeraria en avenidas, el Congreso estatal aprobó por unanimidad un exhorto dirigido a la Secretaría de Movilidad para la creación de un padrón en el que se registren estas unidades.
La propuesta fue hecha por los diputados morenistas Bere Martinez, Brenda Velázquez y Tomás Montoya.
Fue turnada a la Comisión de Movilidad, cuya titular es Ailé Tamez.
El objetivo es que se reglamenten los patines eléctricos para que solo transiten por las vías secundarias y así garantizar la seguridad de todos.
“Solo salió el exhorto, pero bueno es un paso en el que vamos avanzando sobre todo porque viene el Mundial el próximo año y pues nosotros queremos que nadie corra algún riesgo”, señaló Martínez.
Indicó que la forma en que se movilizan las personas es riesgosa para ellas y para otros vehículos.
“Es que ya hay un uso desmedido de estos artículos. Cada vez vemos más scooters en Morones, en Constitución, en todas las avenidas principales y lo que nosotros queremos es que se reglamente para que solo transiten por las vías secundarias.
“Así se garantizaría la seguridad de todos”.
La legisladora indicó que además de la Secretaría de Movilidad el exhorto está dirigido a los 51 municipios.
“Y a que hagan campañas de concientización”, expresó. “Ahora como les digo que viene el Mundial, que es bien importante, van a venir muchas personas extranjeras y no queremos que ocurra ningún accidente.
“Estamos buscando garantizar la seguridad de todas, no es posible que por una persona que esté transitando en las vías principales se ponga en riesgo a todas las demás y a todos los demás ciudadanos”.
Recientemente han ocurrido casos como el scooter que cayó en el canal de Santa Lucía y una mujer que viajaba en una de estas unidades con un bebé en brazos por Avenida Morones Prieto.
“También es importante que se apruebe la iniciativa que ya presentamos para que haya una reglamentación y que quede ya la ley por lo que viene el Mundial el siguiente año y para que no haya de que ‘no entendí’ de que ‘sí puedo transitar y no hay una sanción’.
“Queremos que se establezca en el reglamento que solamente puedan transitar por vía secundaria. Queremos pues que esto deje de pasar (que transiten por zonas indebidas)”.
Martínez consideró que se está dando un paso importante al crear el padrón de registro.
Suben lesiones
En años recientes, el uso de scooters motorizados entre niños y adolescentes ha generado incrementos significativos en lesiones.
Se han documentado múltiples incidentes, los que resultan en caídas graves, atropellos o colisiones con vehículos automotrices, muchos de los cuales no son registrados formalmente, lo que impide su análisis y prevención ante la ausencia de registros oficiales que desagreguen específicamente a los usuarios de scooters como dispositivo de micromovilidad, quienes suelen agruparse en categorías como “otros vehículos” o “caídas de pasajero”.
La falta de un padrón oficial gratuito, impide conocer cuántas personas utilizan este dispositivo, en qué condiciones y en qué zonas, dificultando el desarrollo de políticas públicas efectivas.
Un padrón estatal permitiría no solo cuantificar el número de usuarios, también generar mapas de uso, identificar puntos de mayor concentración o riesgo, planificar infraestructura vial adecuada, orientar campañas de educación y concientización, y establecer mecanismos de seguimiento y trazabilidad en caso de incidentes.
Además, facilitaría la integración con sistemas de movilidad inteligente o incentivos para el uso seguro y responsable de este medio de transporte.