Porque el Gobierno Federal solamente está “pateando el bote” y no ofrece soluciones al conflicto en los aeropuertos donde no se permite que taxis de aplicación ofrezcan su servicio a solo 60 días del Mundial de la FIFA, el colectivo de Conductores de Plataformas Digitales en Nuevo León (Ccoopla) acudió al Palacio de Gobierno para solicitar formalmente el apoyo del gobernador Samuel García.
Unos 150 conductores buscan que el mandatario estatal interceda ante la Federación para obtener un permiso definitivo que les permita operar en el Aeropuerto Internacional de Monterrey sin ser perseguidos.
Cristina Marmolejo, representante de Ccoopla en la entidad, entregó un documento dirigido al ejecutivo estatal, a través de secretario general de Gobierno, en el que destacan la urgencia de una mediación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Señaló que este movimiento se hizo de forma paralela en las otras dos sedes del mundial, Guadalajara y CDMX.
“Venimos al Gobierno del Estado a solicitar la intervención del gobernador Samuel García para que nos dé voz a través de la Federación, para que nos ayude a ser escuchados, para que nos ayude a que nos den una solución definitiva. La Federación solo está ‘pateando el bote’”, afirmó Marmolejo.
En diciembre, Alejandro Hütt, host city manager de FIFA para Monterrey, dijo a Publimetro, que se hizo una alianza con Uber para revisar el plan de transporte y movilidad del Estado durante la Copa del Mundo.
“Tenemos juntas con ellos la próxima semana (después del sorteo del Mundial) para ver todas las recomendaciones”, dijo Hütt.
Marmolejo calificó como una contradicción que, mientras las plataformas digitales son patrocinadoras oficiales del evento deportivo más importante del mundo, los conductores locales tienen prohibido trabajar en la terminal aérea, lo que empaña la imagen de movilidad que el Estado busca proyectar para los turistas.
“Es irónico que las dos plataformas más fuertes aparecen como patrocinadores del Mundial FIFA y en la práctica estamos prohibidos a prestar el servicio dentro del aeropuerto. Eso es una ironía”, señaló.
Los esfuerzos de movilidad del Estado para el Mundial no serán suficientes si se excluye a los 60 mil operadores de taxis de plataforma y que operan legalmente en Nuevo León.
“Indudablemente todos los esfuerzos que se puedan hacer en cuestión de movilidad pues no van a ser suficientes si no se resuelve el acceso al aeropuerto”, agregó.
Denuncian hostigamiento y pago de 45 mil pesos
El colectivo denunció un constante acoso por parte de la Guardia Nacional, que realiza operativos en zona federal que incluyen revisiones de teléfonos celulares y el retiro de vehículos.
Estas acciones derivan en sanciones económicas que consideran asfixiantes para los trabajadores formales que pagan impuestos y seguridad social.
“Nos genera también multas muy muy altas que son arriba de los 45 mil pesos más lo que genera la grúa, el corralón y los días que tú no estás prestando el servicio”, detalló Marmolejo.
La representante del colectivo calificó estas acciones como una “persecución” contra los trabajadores.
A diferencia de Guadalajara, donde se han habilitado espacios aledaños para el ascenso de pasajeros, los conductores en Nuevo León exigen entrar directamente a las terminales para no incomodar al usuario.
“No queremos que sean los estados, los gobiernos estatales los que traten de solucionar el problema dándonos lugares lejanos para ir a recoger a los usuarios, sino buscamos que si ya hay una infraestructura dentro de los mismos aeropuertos... se nos permita ir a recoger ahí”.
Los conductores de plataforma coincidieron en señalar que, de no encontrar eco en el Gobierno Estatal para abrir mesas de negociación efectivas con la Federación, continuarán con las movilizaciones en la ciudad.
“Ya no queremos mesas de diálogo si no van a tener una solución porque simplemente pues son mesas estériles”, expresó Marmolejo.