Tras el fatal accidente en la Vía Atlixcáyotl que costó la vida a tres jóvenes, el Gobierno de Puebla puso en marcha el operativo “Reductor de Velocidad” en vialidades estratégicas de la zona metropolitana, con el objetivo de frenar las carreras clandestinas y disminuir el exceso de velocidad.
La estrategia, coordinada por la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMT), contempla acciones conjuntas con las policías municipales de Puebla, San Pedro Cholula, San Andrés Cholula y Cuautlancingo para reforzar la seguridad vial en los puntos con mayor incidencia de accidentes.
El operativo incluye:
- Filtros móviles y puntos de supervisión en zonas de alto riesgo.
- Patrullajes constantes para vigilar el comportamiento de los automovilistas.
- Monitoreo en tiempo real mediante cámaras y tecnología instalada en las vialidades principales.
La intervención surge tras el accidente registrado el pasado fin de semana en la Vía Atlixcáyotl, donde un vehículo que habría participado en arrancones ilegales circulaba a más de 120 kilómetros por hora, superando ampliamente el límite de 80 km/h.
En el impacto murieron Rubén Alonso, de 20 años, y César Emilio, de 25. Días después, el 28 de noviembre, falleció Paulina, de 21 años, única sobreviviente inicial, cuyo fallecimiento ocurrió tras varios días hospitalizada. Su familia decidió donar sus órganos.
El caso reavivó el debate sobre las carreras ilegales en vialidades principales. Aunque el gobierno ha propuesto habilitar espacios controlados —como el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc— para canalizar estas prácticas, la medida ha generado posiciones encontradas entre especialistas y la ciudadanía.
¿En qué vialidades aplica el nuevo operativo?
El operativo “Reductor de Velocidad” se desplegará en avenidas con alta siniestralidad, entre ellas:
- Vía Atlixcáyotl
- Cúmulo de Virgo
- Bulevar del Niño Poblano
- Calzada Zavaleta
- Recta a Cholula