La agrupación Arborismo Ciudadano lanzó una petición en Change.org para exigir a las autoridades estatales transparencia sobre las especies de árboles que serán afectadas por la construcción del Cablebús en Puebla, así como la aplicación de medidas reales de compensación ambiental.
La solicitud surge luego de que el titular de la Secretaría de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, informara que la obra podría impactar hasta 980 árboles, siendo el Parque Juárez una de las zonas con mayor afectación.
Ante este escenario, Arborismo Ciudadano demandó que las dependencias responsables del proyecto cumplan con una serie de acciones previas a cualquier intervención:
- Zonificación precisa de los paraderos, con polígonos exactos, para que la ciudadanía pueda opinar sobre su impacto en la movilidad urbana.
- Inventario y mapeo del arbolado dentro de las áreas donde se pretende construir.
- Dictaminación técnica de los árboles que se planea intervenir o retirar, así como de los ejemplares aledaños dentro de los perímetros de protección.
- Plan integral de restitución tripartita (física, económica y social), que incluya:
- Definición de las especies a reponer y su proporción.
- Diferenciación entre árboles con criterio de arborización y de reforestación.
- Asignación de presupuesto para mantenimiento y protección del nuevo arbolado.
- Programas de saneamiento para los parques intervenidos y acciones sociales antes, durante y después de la obra.
- Restitución in situ o en zonas cercanas, priorizando las colonias directamente afectadas por la pérdida de vegetación.
La agrupación advirtió que el proyecto podría generar un impacto ambiental negativo si no se aplican medidas adecuadas, ya que áreas verdes estratégicas como el Parque Juárez y el cerro de Amalucan no solo son espacios de recreación, sino también pulmones verdes de la capital poblana que albergan una importante biodiversidad.
Hasta el cierre de esta publicación, la petición ciudadana había reunido alrededor de 480 firmas, reflejando la preocupación social por los posibles efectos del proyecto en el entorno urbano.