El tren México-Querétaro genera un importante crecimiento en la población que llega día con día al estado, por lo que las autoridades locales han solicitado una serie de intervenciones en materia de movilidad a instancias federales, para evitar un posible colapso.
El delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Querétaro, Carlos García Villaseñor indicó que el gobierno de la entidad planteó obras complementarias al tren México-Querétaro por 8 mil millones de pesos, de los cuales 3 mil millones irían únicamente para el municipio de El Marqués.
“En El Marqués nos pidieron un apoyo para temas de movilidad de cerca de 3 mil millones de pesos y luego ya el gobernador Mauricio Kuri, a través del secretario Eric Gudiño, ya hicieron una serie de estudios en diferentes lugares, nos hicieron una petición de cerca de 8 mil millones de pesos para todas las obras complementares del tren”.
Para el delegado es importante que se realice un análisis completo de la realidad que vive el estado, para poder encontrar soluciones logísticas que permitan liberar vías que hoy ya se encuentran saturadas, como la carretera 200, en El Marqués.
“La carretera 200 es una carretera que ya está ahogada ahorita en El Marqués; lo que ellos están diciendo es que, si se hace el tren y va a haber más flujo de personas, necesitamos ampliar esa carretera, pero directamente no le pega al tren, sino le pega a la movilidad de El Marqués. Yo creo que mi sugerencia, y se lo he dicho a Kuri, se lo he dicho a Gudiño, se lo he dicho a los presidentes, es que hay que hacer un estudio total de todo Querétaro”.
Indicó que se podrían explicar soluciones como crear anillos o brazos en las vialidades ya existentes, como se ha hecho en otras entidades como Guanajuato y Aguascalientes.
García Villaseñor comentó que ya se han aprobado obras complementarias en las zonas aledañas a las vías del tren, ya que como serán confinadas, es prioritario que ninguna comunidad quede incomunicada, por lo que se harán puentes y túneles que permitan el tránsito peatonal y vehicular.
“Ya se autorizaron algunas, que son las que están directamente pasando al lado de la vía; el tren va a estar confinado, quiere decir que no va a poder pasar la gente de un lado a otro. Entonces, una instrucción que nos dio la presidenta es que nadie se quede incomunicado; siempre va a haber un puente peatonal, siempre va a haber un puente vehicular, siempre va a haber un túnel para que pueda haber esa comunicación. Dentro de esos 8 mil, gran parte está considerado ahí”.