El futuro de Max Verstappen podría dar un giro radical en los próximos meses, ya que en las últimas horas se reveló que está en negociaciones con Mercedes para unirse en el 2026.
Iniciaron las pláticas
Fue Sky Sports el medio que dio a conocer la noticia al informar que el piloto neerlandés ya tuvo pláticas con la escudería de origen alemán, asegurando que busca su salida de los Toros Rojos.
“Mercedes está en negociaciones concretas con Max Verstappen, mientras el holandés se prepara para liberarse de su contrato con Red Bull para un posible traspaso la próxima temporada”, explicó la citada fuente.
¿Puede irse de RB a finales de 2025?
El tetracampeón de la F1 tiene contrato con Red Bull hasta la temporada 2028; sin embargo, existen diferentes cláusulas que podrían dar apertura a su salida.
Diferentes medios especializados en el deporte motor afirman que una de las cláusulas de salida se puede aplicar en caso de que Helmut Marko se vaya del equipo.
Otra condición es que, si Red Bull no termina entre los primeros tres de constructores al final de temporada, el neerlandés también puede decir adiós y cambiar de escudería, algo que podría cumplirse debido a que RB actualmente marcha cuarto en el campeonato.
¿Dupla con Checo en Mercedes?
La posible salida de Max Verstappen abre las puertas para un eventual regreso de Sergio Checo Pérez al equipo de Milton Keynes debido a la experiencia que tiene.
Sin embargo, su salida no se dio en los mejores términos y él mismo ha confesado que no tiene interés por volver a los Toros Rojos.
El posible cambio de Max ha comenzado a generar especulaciones acerca de que podría volver a hacer dupla con Checo Pérez, pues no es un secreto para nadie que es del agrado de Toto Wolff, directivo de Mercedes, escudería con la que el mexicano también ya habría tenido contacto.
Sin embargo, la dupla entre el tapatío y el neerlandés luce complicada que vuelva a juntarse, ya que, en caso de que Verstappen fiche con Mercedes, versiones apuntan a que estaría haciendo dupla con el novato, Kimi Antonelli.
