El Congreso de Guanajuato puso sobre la mesa la necesidad de preparar a los municipios para la transición hacia la movilidad eléctrica, al plantear que 13 municipios del estado prioricen la instalación de cargadores para vehículos eléctricos e híbridos en zonas de alta concentración demográfica.
El punto de acuerdo fue presentado por el grupo parlamentario del Partido Acción Nacional y la representación parlamentaria del Partido de la Revolución Democrática, con el objetivo de exhortar a los municipios de León, Irapuato, Celaya, Salamanca, Guanajuato, Silao de la Victoria, San Francisco del Rincón, San Miguel de Allende, Pénjamo, Dolores Hidalgo Cuna de la Independencia Nacional, Valle de Santiago, San Luis de la Paz y Acámbaro a desarrollar infraestructura de carga.
Al presentar la propuesta, la diputada Karol Jared González Márquez señaló que el sector transporte ha resuelto necesidades de movilidad, pero también ha generado impactos ambientales por las emisiones de vehículos de combustión interna.
“El sector transporte, hoy por hoy, vemos como de alguna manera u otra, ha venido a solucionarnos muchas de las cosas; el problema viene cuando la cantidad de emisiones por aquellos vehículos de combustión interna son los que vienen a afectar nuestro medio ambiente con los gases de efecto invernadero”,
— Karol Jared González Márquez, legisladora guanajuatense
La legisladora sostuvo que uno de los principales obstáculos para avanzar en electromovilidad es la falta de infraestructura pública y privada para la carga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
“Pero es una gran barrera y la gran barrera es la infraestructura, que no contamos con tanta infraestructura de centros ni puntos de carga”, señaló González Márquez.
Buscan empezar por municipios con más población y más vehículos
La propuesta plantea que los municipios incluyan criterios para fomentar la movilidad eléctrica en sus regulaciones de desarrollo urbano, con el fin de avanzar hacia sistemas de transporte más eficientes, limpios y sostenibles.
González Márquez explicó que el exhorto se dirige primero a municipios con alta concentración demográfica y con mayor registro de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, aunque aclaró que la medida no se limita solo a esas demarcaciones.
“Este punto de acuerdo en primera instancia es para algunos municipios. Primero, que tienen una gran cantidad demográfica de gente. Segundo, que también son aquellos que tienen más vehículos registrados, tanto eléctricos como híbridos enchufables, pero este punto de acuerdo no es limitativo”,
— Karol Jared González Márquez, legisladora guanajuatense
Poder Judicial responde que dependerá del presupuesto
Como parte del mismo exhorto, también se pidió al Poder Ejecutivo y al Poder Judicial del Estado fortalecer las medidas para dotar de infraestructura adecuada de carga para vehículos eléctricos e híbridos en los principales centros de atención al público.
En respuesta, el Poder Judicial de Guanajuato informó al Congreso local que uno de sus objetivos es contar con la infraestructura necesaria para la carga de vehículos eléctricos e híbridos; sin embargo, precisó que esto será posible “siempre y cuando nuestro presupuesto lo permita”.
El oficio fue firmado por el magistrado Héctor Tinajero Muñoz, presidente del Supremo Tribunal de Justicia y del Consejo del Poder Judicial del Estado. En el documento, la institución señaló que cuenta con un Comité del Medio Ambiente y Sustentabilidad, desde el cual impulsa estrategias para el uso correcto de energía, separación de residuos y disposición adecuada de papel, cartuchos de tóner, llantas y desechos electrónicos.
Con el exhorto, el Congreso busca que la transición hacia la movilidad eléctrica no dependa solo de la compra de vehículos eléctricos o híbridos, sino también de la infraestructura pública necesaria para recargarlos y hacer viable su uso cotidiano.
El Poder Judicial fue incluido en el exhorto porque administra centros de atención al público y edificios propios donde podría habilitarse infraestructura de carga para vehículos eléctricos e híbridos.