Bolsas de aire externas, la seguridad del futuro

Por Marco Alegría

Las bolsas de aire externas ya se han implementado, no obstante su misión había sido la de proteger a los peatones. Hoy ZF Group, también conocido como ZF Friedrichshafen, famoso productor alemán de transmisiones, ha revelado un estudio que menciona que las bolsas de aire externas pueden reducir hasta un 40% de la gravedad de las lesiones a los ocupantes del vehículo.

Bolsas de aire externas

Según estas cifras se podría impulsar la visión de seguridad para el total de la industria en el futuro. Una vez que las armadoras estén preparadas para dar este siguiente paso. Diseñadas por ZF, las bolsas se desplegarán a un costado del vehículo a fin de actuar como una zona de deformación adicional durante el impacto. Es decir, la bolsa de aire funge como una almohada enorme, absorbiendo parte de la fuerza del impacto lateral.

El reto 

El máximo desafío será que la bolsa de aire sea expulsada únicamente cuando el impacto es inminente. ZF tiene confianza en que éstas cumplirán con la misión gracias a los avances que han mostrado las tecnologías lidar, radar, ultrasonidos y cámaras de visión 360. Toda esta información debe ser lo suficientemente precisa y ágil para enviar la señal de la activación de las bolsas de aire.

Bolsa de aire ZF

En tanto a las dimensiones, la propuesta de la bolsa de aire externa de ZF muestra 80 pulgadas x 21 de alto y pesa poco menos de 6 kilogramos. El tiempo de inflado es de 15 milisegundos, similar a la reacción de una convencional situada en el volante.

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