Aún hay poca penetración de los seguros en México

En México el aseguramiento representa el 2.2% del Producto Interno Bruto (PIB), mientras que en Chile o Brasil, es del 4.3% y 5.9% del PIB, respectivamente.

Por Redacción Autos RPM

En México, la baja participación del seguro, se debe principalmente al nivel de ingresos de la población y la poca cultura financiera, afirmó el director general de HDI Seguros, Juan Ignacio González Gómez.

Ingresos

Para el directivo, si el país puede lograr mejorar el Índice Gini (medida económica que sirve para calcular la desigualdad de ingresos que existe entre los ciudadanos de una nación), mejorará la adquisición de seguros y protección en el país.

Con más ingresos, las personas tendrían más dinero para destinar a los seguros, que es una forma de ahorro; en ese sentido, “si logramos ahorrar un poco más, algo de eso va para los seguros, eso ya es un reto como país, como economía. El segundo reto más relevante tiene que ver con la cultura, en México no existe una cultura de prevención y una cultura financiera”, dijo.

Cultura financiera

González Gómez reconoció que está en manos de las aseguradoras fomentar la cultura financiera y provisoria en México, con el propósito de que la gente tenga conciencia y claridad de los riesgos a los que está expuesta, y con ello tomar medidas preventivas que le eviten caer en una situación complicada.

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Robo de autos

Respecto al incremento en el robo de autos, confió en que este delito disminuya como tradicionalmente sucede con el inicio de una nueva administración federal, sobre todo después de que en 2018 se alcanzó una cifra récord en robo de autos asegurados.

“Lo que había pasado en otros sexenios es que normalmente bajaban (los robos) en los primeros años del nuevo gobierno; la expectativa es esa”, manifestó el directivo.

De acuerdo con su reporte de “Robo y recuperación de automóviles asegurados”, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), reveló que de abril de 2016 a marzo de 2019 el robo de vehículos asegurados en el país incrementó 50 por ciento, al pasar de 61 mil 600 a 92 mil 200 unidades que fueron arrebatadas de sus dueños.

La asociación también expuso que en el último año, de abril de 2018 a marzo de 2019, se hurtaron 92 mil 200 unidades, un aumento de 0.3 por ciento respecto al periodo anterior (2017-2018).

“Los siniestros de robo han crecido mucho en los últimos años, eso nos impactó a todos, y lo que hacemos las aseguradoras es que cuando hay un factor que cambia, vas ajustando tus primas o vas adecuando tus condiciones de suscripción, eso ha ayudado a que tengamos un índice de siniestralidad razonable”, dijo.

La manera de combatir los incrementos en siniestralidad son varias: primero, la selección de los autos que se continuarán asegurando y cuáles no; segundo, las medidas de suscripción relacionadas con las medidas que ayudan a disminuir el robo (GPS, inmovilizadores), y tercero, el precio. “Juegas con todos esos elementos para compensar el riesgo y no todo repercutirlo en las primas”.

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