El presidente Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que será en marzo de 2024 cuando entren en operación el Tren Interurbano México-Toluca, y la ampliación del Tren Suburbano de Buenavista al Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA), cuando ambas obras estaban previstas para diciembre de 2023.
Sin embargo, el presidente hizo énfasis de que inaugurará un tramo, de Toluca a Lerma, junto al gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo, antes de que concluya su mandato el 16 de septiembre próximo.
“El Estado de México tiene mucho potencial, lo más importante es su gente. Es gente que se levanta muy temprano para venir a trabajar en la ciudad. Hay quienes se levantan a las 4 de la mañana para venir a trabajar, se van en la tarde-noche. Hay necesidad de seguir mejorando todo el sistema de transporte público. Es algo que se necesita. Se ha avanzado, pero necesita más”, comentó el presidente.
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“Con el actual gobierno se ha avanzado, el gobierno de Alfredo del Mazo, hemos trabajado de manera coordinada. Estamos por terminar el Tren de Toluca a la Ciudad de México. Nos ha costado bastante, es una obra compleja, muy costosa, pienso que se debió de haber valorado antes de echarse a andar, pero ni modo de dejarla tirada. Se estimaron 30 mil millones y va a costar 90 mil”, añadió.
López Obrador hizo un recuento de las obras que se han realizado en el Estado de México en su administración, entre los que destacó el trolebús de Chalco a Santa Martha, y la ampliación de la carretera México-Pachuca.
“Hemos estado construyendo nuevas vialidades. Y en marzo de 2024 vamos a terminar el tren de Buenavista al AIFA. Eso se debe de consolidar y la maestra, estoy seguro, que va a ayudar mucho en eso”, añadió el mandatario, en referencia al triunfo de Delfina Gómez en la elección por la gubernatura del Estado de Mexico.
Finalmente, el mandatario afirmó que otro compromiso con el Estado de México es mejorar el sistema de salud, por lo que buscará la implementación del programa IMSS Bienestar.
El Tren Interurbano México-Toluca fue uno de los principales proyectos en el sexenio de Enrique Peña Nieto.
