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¡Atención taxistas! Semovi otorga hasta 70% de descuento para Revista Vehicular

Conoce los costos, proceso y días para solicitar y acreditar la Revista Vehicular Taxi y la Revista Vehicular de Ruta

Taxis CDMX
Taxis CDMX

La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México dio a conocer que las personas que cuenten con un taxi o una unidad de transporte público colectivo, tendrán más días para participar en el proceso anual de la Revista Vehicular Taxi. Aquí te contamos todos los detalles que debes saber sobre este procedimiento administrativo.

¿Qué es la Revista Vehicular Taxi?

La Revista Vehicular Taxi es una inspección que se aplica de manera anual y es obligatoria. En esta revisión deben pasar los vehículos de transporte público, como los taxis, para evaluar el estado mecánico, físico y documental del vehículo para asegurar que las unidades cumpla con las normas de seguridad y operación establecidas por las autoridades de transporte.

Esta inspección busca corroborar el buen funcionamiento del motor, frenos, luces, llantas, y la condición general del automóvil, así como la verificación de documentos como la tarjeta de circulación, seguro vigente, y permisos necesarios para operar.

Fechas importantes

A través de un comunicado que la Semovi lanzó en redes sociales, autoridades informaron que se extenderán las fechas para que las personas que operan un taxi o una unidad de transporte público colectivo soliciten la Revista Vehicular de Taxi y la Revista Vehicular de Ruta.

“Atención personas concesionarias Los plazos para la presentación de la Revista de Taxi y Revista de Ruta se han extendido”, dio a conocer la Semovi.

Las fechas de este proceso que consiste de dos etapas son las siguientes:

  • Taxi: 30 de septiembre
  • Ruta: 15 y 16 de noviembre
Transporte público CDMX (Edgar Negrete/Edgar Negrete)

Etapas del proceso

Revisión de documentos: del 1 de abril al 31 de agosto del 2024.

Inspección físico-mecánica: del 1 de julio al 31 de diciembre de 2024.

¿Qué costo tiene la Revista Vehicular de Taxi y de Ruta?

La Revista Vehicular Taxi 2024 tiene un costo de dos mil 48 pesos. Sin embargo, se puede obtener una deducción del 50% al finalizar la revisión documental.

Además, las personas que realizaron la revisión documental el año pasado, el descuento ascenderá al 60%, y si también se llevó a cabo la revisión documental tanto como la inspección físico-mecánica en el 2023, la detracción será del 70%

Requisitos

  • Fotos de la unidad
  • Póliza de seguro vigente
  • Comprobante de verificación de taxímetro 2024
  • Tarjeta de circulación
  • Comprobante de domicilio
  • Constancia del trámite de baja de la unidad

Evaluación de documentos

  • Verde: todo en orden con la documentación y cromática para proceder con la inspección físico mecánica.
  • Amarillo: harán recomendaciones en la documentación y cromática que debe de atenderse a la brevedad y se continúa con la inspección mecánica.
  • Rojo: se deben de hacer correcciones importantes en los documentos antes de continuar con la Inspección Físico-Mecánica.

Para los casos que hayan obtenido color rojo en la evaluación de documentos, se tiene otras cuatro oportunidades para corregir los errores, en caso contrario la persona podrá perder los permisos para operar un taxi en la capital del país.

¿Cómo hacer el trámite?

El envío de documentos se realiza de forma digital a través del link https://app.semovi.cdmx.gob.mx/revista-taxi-2024/ en cuanto la revisión físico-mecánica de la unidad de transporte se puede presentar de las siguientes tres formas:

  • Verificentro: se acude presencialmente a un centro de verificación autorizado para obtener la información completa del estado físico-mecánico del vehículo.
  • Modelo reciente: si al presentar la solicitud el vehiculo que se registró es un modelo del 2023, 2024 o 2025, de manera automática se acredita la Revista Vehicular Taxi
  • App Mi Taxi: ser operador en la aplicación durante 200 horas o realizar cinco viajes con una calificación promedio de al menos 3 estrellas se obtiene la Revista Vehicular Taxi.
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