Que no te agarren desprevenido, el Reglamento de Tránsito del Estado de México (Edomex) tuvo cambios, los cuales entrarán en vigor a partir del 25 de noviembre que, entre otras cosas, elimina las sanciones fijas y ahora determina que serán proporcionales.
Se trata de una reforma impulsada por el gobierno estatal con el objetivo de prevenir accidentes, salvar vidas y proteger a peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas bajo el principio de “primero la seguridad”.
De acuerdo con la administración encabezada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, las modificaciones buscan hacer más justas las sanciones, fortalecer la seguridad vial y ofrecer certeza jurídica a la ciudadanía sobre las reglas de movilidad.
El gobierno estatal destacó que el nuevo reglamento está diseñado para proteger especialmente a la niñez y a los usuarios más vulnerables de la vía pública.
A través de la Gaceta del Gobierno informó que entre las novedades se establece la exclusividad de carriles confinados y ciclovías y resalta que queda prohibido circular, girar, detenerse o maniobrar en ellos.
Además, quienes transiten por la vía deberán ceder el paso a peatones y ciclistas, así como alternar el paso en incorporaciones y cruceros.
También se reitera que está prohibido conducir en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias tóxicas.
El nuevo Reglamento elimina las multas fijas y sustituye este esquema por uno de rangos desde un nivel mínimo hasta máximo, a partir de los actuales montos como límite superior.
Enfatiza que en materia de infracciones inteligentes, únicamente procederán en carriles confinados y ciclovías, siempre con señalización visible, equipos calibrados y garantizando el derecho de audiencia y defensa.
Para este fin argumenta que los recursos recaudados por sanciones derivadas de la invasión de carriles confinados se destinará a la construcción de infraestructura peatonal y ciclista, con lo que se busca vincular la aplicación de sanciones con el beneficio directo a la comunidad.
Asimismo, se reforzará la coordinación entre autoridades de tránsito, seguridad pública y protección civil para atender de manera inmediata los incidentes que afecten la circulación y salvaguardar la integridad de las personas.
Cambios principales del nuevo reglamento
Multas proporcionales
- Se eliminan las sanciones fijas. Ahora las multas se aplicarán según el historial del conductor:
- Monto mínimo: sin sanciones previas.
- Rango medio: con dos o tres infracciones pendientes.
- Rango máximo: para reincidentes con cuatro o más faltas (sin superar los montos actuales).
Infracciones inteligentes
- Solo se aplicarán en carriles confinados y ciclovías, siempre con señalización visible, equipos calibrados y garantizando el derecho de audiencia y defensa.
Carriles confinados y ciclovías
- Queda prohibido circular, girar, detenerse o maniobrar en estos espacios. Además, los conductores deberán ceder el paso a peatones y ciclistas y alternar el paso en incorporaciones y cruceros.
Reglas para motociclistas:
- Solo podrán conducir mayores de edad con licencia y certificación expedida por la Secretaría de Movilidad.
- Es obligatorio el uso de casco certificado con vigencia no mayor a cinco años.
- Se prohíbe transportar a niñas, niños o adolescentes que no puedan sujetarse adecuadamente.
- El rebase deberá realizarse únicamente por el carril izquierdo.
¿Quiénes pueden infraccionar?
Únicamente Agentes de Tránsito podrán imponer multas, mientras que los Agentes de Vialidad tendrán funciones de vigilancia.
La boleta de infracción deberá incluir datos completos como número de placa, entidad, motivo y firma de la agente.
Nuevo Reglamento de Tránsito
El Reglamento de Tránsito actualizado puede consultarse completo en la Gaceta del Gobierno del Estado de México, donde se detallan las disposiciones que entrarán en vigor el 25 de noviembre.