En medio de los paros escalonados en el Metro de la Ciudad de México, el líder sindical Fernando Espino Arévalo advirtió sobre un escenario de “riesgo permanente” en la operación del sistema, particularmente en la Línea 1, donde —aseguró— existen condiciones que podrían derivar en un descarrilamiento.
Las declaraciones se dan en un contexto de creciente tensión entre trabajadores y autoridades capitalinas por la falta de mantenimiento y recursos.
“Riesgo permanente”: Fernando Espino
Durante una entrevista con Ciro Gomez Leyva, Espino alertó sobre el estado crítico de la infraestructura. “Estamos en riesgo permanente de un descarrilamiento en la Línea 1 tenemos más de 7,000 durmientes fracturados”, afirmó. Esta condición, explicó, compromete la estabilidad de las vías.
El dirigente también denunció fallas recurrentes derivadas de la falta de mantenimiento: “Tenemos muchos flamazos constantes en todas las líneas”. A esto se suma la carencia de insumos básicos. “No contamos ni con estopa, ni con ropa de trabajo, equipo de seguridad personal. En sí, está abandonado”, sostuvo.
En cuanto al parque vehicular, señaló que de los 391 trenes existentes, el 70% no ha recibido mantenimiento mayor, pese a que muchos han superado los dos millones de kilómetros recorridos, muy por encima del límite recomendado.
Paro, presión y crisis operativa
El paro parcial implementado por el sindicato ha intensificado las afectaciones al servicio. Como medida de presión, los trabajadores suspendieron el tiempo extraordinario, lo que ha provocado la pérdida de aproximadamente 800 vueltas de trenes al día. Espino también acusó que el presupuesto destinado al Metro “está secuestrado”.
Esta situación ha derivado en retrasos, saturación y largos tiempos de espera para millones de usuarios, especialmente en líneas clave. El sindicato advirtió que, de no existir diálogo con el gobierno de Ciudad de México, las protestas podrían escalar hacia un paro total.